文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 近日，据媒体报道，蔚来执行副总裁及产品委员会主席周欣，将出任蔚来整车工程副总裁一职。该职位原负责人Danilo Teobaldi将转任欧洲整车总工程师。

报道指出，周欣是蔚来的创始元老之一，位列蔚来四大委员会主席之一，也是蔚来仅有的两位执行副总裁之一。

截至发稿，蔚来官方还未回应上述人事变动消息。

蔚来调整整车工程相关负责人

值得一提的是，2023年开年，蔚来创始人、董事长、CEO李斌罕见“发飙”，发布内部信批评公司存在的八大问题，并表示今年将优化低效项目和团队。李斌指出的蔚来八大问题是：

• 交付量增速落后于中国智能电动汽车市场的整体增速；
• 应对供应波动，很多厂商的反应更迅速，更高效；
• 针对需求波动，惯性太强，调整不及时，造成了不必要的损失；
• 新车上市前后的软硬件质量问题已经影响了产品口碑和声誉；
• 测试车事故和数据被窃取事件暴露出公司内部管理需要加强；
• 建立了用户满意度的反馈机制，但解决问題的闭环速度仍然距离用户的期望有很大差距；
• 组织和团队在过去一年中扩展过快，内部沟通效率亟需提升；
• 数字管理系统不能很好支持业务的新需求，已经成为了业务发展的瓶颈。

蔚来ET5实施召回

紧接着，蔚来宣布自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。召回原因是，车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，存在安全隐患。

蔚来ET5实施召回

目前，尚不清楚此次人事变动是否与蔚来的组织调整有关，不过2023年蔚来在生产和交付方面也将面临更大挑战。根据蔚来规划，2023年上半年，蔚来将交付5款全新NT2平台车型，NT3平台的研发也将全面展开。