此事若成，贾跃亭是否会成为本世纪汽车行业最大的“反转”案例？

此前，“亿欧汽车”曾报道，长城汽车依托于贾跃亭创办的美国汽车公司FF，将推动自身曲线进入美国市场。

《财圈社&道哥说车》编辑从接近长城汽车人士处获悉，长城汽车与贾跃亭的FF合作属实，合作产品已经在开发中，基于高山。至于合作方式，则仍需后续解密。

7月18日，法拉第未来创始人、联席CEO贾跃亭宣布FX品牌首款纯电动中大型MPV车型FX Super One，目前已开启付费预定。截至发布会结束，共获取订单10034单。

由于新车与魏牌高山神似，且FX Super One的介绍页面中甚至出现了“高山9”字样（后被修改），网络中出现两种截然不同的说法，其一：贾跃亭抄袭；其二：暗度陈仓的合作。

如今来看，后者说法基本可以敲定。有关FX Super One或合作产品的动力类型，消息称，纯电+独创AIHER混增两大动力系统。

有关动力类型合作，接近长城汽车人士对《财圈社&道哥说车》编辑表示，此前贾跃亭方面考虑做增程，目前双方合作可以确定的是在开发纯电，至于混动则不确定有没有再干着。

需要提到的是，就算双方合作有增程，也不影响长城汽车“打死也不做增程”的口号，参考此前旗下蜂巢能源为理想汽车提供的增程器，特殊情况下，长城汽车的身份不止整车企业，也包含供应商。

值得一提的是，由于关税等不利因素，中国车企出海美国确实受到诸多阻力，贾跃亭基于FF美国本土车企的“中美桥梁计划”，的确为中国车企提供了出海美国的通道。

至于长城汽车与贾跃亭方的合作是否还有后续，接近长城汽车人士对《财圈社&道哥说车》编辑表示，目前仅“高山”。