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2024北京车展硬核新车前瞻:紧凑型长度中大型轴距,SUV秒变皮卡……

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“新时代,新汽车”,这是2024北京车展的主题。在汽车产业进入深度变革时期的当下,这样的主题自然符合汽车行业的现状。那么,新时代的新汽车究竟会“新”在哪里呢?鉴于当下电动化、智能化的大趋势,提到“新”,可能很多人想到的还是新能源方面的一些创新技术或者智能化上的一些突破。


不过,如果只是这样想,那么就有些小觑这些车企了。《财圈社&道哥说车》编辑注意到,2024北京车展上,可能会出现一些与本品牌“格格不入”的硬核新车,它们或在设计上主打“叛逆”,或在功能上主打“创新”,又或者为本品牌开创了全新的产品线……总而言之,它们是有些奇特的、新颖的。



比如,极氪MIX“大面包”的形象与此前极氪001/X等风格大不相同;深蓝G318硬派SUV的形象与此前深蓝SL03/S7锋利的造型又有些不同;启源E07“反向逆改皮卡”的神操作,启源此前的车型上也不曾见过……接下来,《财圈社&道哥说车》就带大家盘点一些“奇葩”的硬核新车。


极氪MIX:“大面包”造型 宝宝巴士?


即将亮相北京车展的新车中,极氪MIX大概是其中最特别的一个。根据官方发布的图片,极氪MIX的整体造型像极了“面包车”,一眼看上去是典型的“MPV”车型。不过,官方给它的定位是中型SUV,并表示,这是一款兼具MPV大空间,SUV通过性和驾控优势的跨界车型。



鉴于“面包”造型,不少网友开始戏称极氪MIX为“宝宝巴士”。根据已知信息,新车采用极氪007的同款二代设计语言,主打圆润简洁,前脸部分将STARGATE一体式智慧灯幕融入其中,突出了新时代汽车的科技特色。



当然,这款车最大的看点或许在空间部分,车身尺寸长宽高为4688/1995/1755mm,轴距3008mm。从数据上来看,是典型的中大型车的轴距+紧凑型车的长度+中大型MPV的宽度,可谓将“四轮四角”的座舱最大化属性发挥到了极致。好不好开放在一边,但内部空间绝对足够出色。



新车内饰部分还并没有过多信息流出,不过极氪智能科技副总裁杨大成表示:“可以想象一下,家里客厅是什么样?”难道说,沙发、茶几、大彩电这些都有?而且根据海报中客厅内旋转座椅的暗示,极氪mix车内座椅也极有可能具备旋转功能,前后排乘客可以面对面聊天、娱乐,使用场景更加丰富。


深蓝G318:品牌的又一个新品类


与极氪MIX一般,深蓝G318也是与品牌传统“格格不入”的车型。目前深蓝汽车在售两款车型包括深蓝SL03和深蓝S7,它们的造型都比较凌厉,有着浓厚的机甲风格。相比之下,深蓝G318则重点突出了“硬”。


作为“方盒子”市场中的又一款产品,深蓝G318以独创的赛博金属、原石切割设计理念,打造具有科幻、未来感的科技新硬派SUV。尾部的“太空之门”设计,更是将科技感与力量感推至了极致,既深邃又不失震撼力。值得一提的是,虽然用上了“318”命名,但深蓝G318并没有搭载越野爱好者心中的信仰——大梁。



而是采用七环网车身结构打造,99%高强度钢的核心承载部件为乘员建立起安全堡垒;同时取消了大梁,车身扭转刚度高达45000N·m/deg,超越了同级中有大梁车型的方程豹豹5(26300N·m/deg),也比同样不带大梁的路虎卫士(30000N·m/deg)扭转刚度更高。



这样做的好处之一是增大了车内乘坐空间,另一个好处就是有助于提高行驶过程中的舒适性。所以市场中有说法称,深蓝G318可看作一台兼顾户外穿越和城市代步的新硬派SUV。至于动力方面,G318将搭载超级增程,其中单电机版本最大功率为110千瓦;前后双电机四驱形式版本车型,前电机最大功率131kW,后电机最大功率185kW,系统总功率达到316kW,峰值扭矩可达6200牛·米,0-100km/加速时间为6.3秒。


启源E07:“反向逆改皮卡”,这操作……


作为长安汽车电动化的核心力量之一,长安启源推出的A07、A05、Q05等车型都十分“主流”,可以说没有一点叛逆精神。但即将在北京车展上亮相的启源E07就不同了,基于长安最新的SDA平台架构打造,官方将其定位为“纯电动多用途乘用车”,新车的一大特点就是可以“反向逆改皮卡”。



从造型来看,启源E07比较酷炫,封闭式中网设计,搭配贯穿式头灯和C字形LED灯组,营造出一种动感和前卫的视觉效果,整体轮廓也与轿跑SUV类似。当然,这并不新奇,新奇的是,这款车能从SUV形态切换至皮卡形态。



据了解,启源E07后风挡玻璃支持电动开启和关闭,开启后可以向上滑动收叠,此时后备箱变为货箱,尾厢盖向后展开,形成了类似皮卡的造型。这种设计不仅实用,也赋予了E07独特的多功能性。独特的掀背变“开背”设计,不仅在视觉上新颖,也提供了更多的使用可能性。



见过皮卡加盖的,见过SUV开盖的吗?新车的内饰及配置部分,目前信息较少,只能了解到内饰设计比较简洁、悬浮式中控屏的科技感较强。动力部分,启源E07先期申报的车型为纯电驱动,单电机版最大功率252千瓦,双电机版前后电动机最大功率分别为188千瓦和252千瓦。


事实上,北京车展上还有更多硬核新车。在汽车产业进入深度变革时期的当下,车企们的“创新能力”也被无限激发,好不好卖先放在一边,反正是让消费者开眼了。不过,话说回来,能吸引大量关注的车型,市场表现乃至对品牌的影响或许都不低。

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