江苏上海将共建一条铁路,全长40公里,投资125亿,预计明年开工
“交通强国,铁路先行”,铁路对于经济发展的意义很大。一直以来就有“火车一响,黄金万两”的说法。铁路就是一个地区的经济大动脉,哪个地方如果是多条铁路的交汇处,那么其经济发展不会太差。一旦有了铁路,也将大大满足百姓的出行需求,这一点是毋庸置疑的。
江苏和上海都是我国经济十分发达的地区,两地的经济规模都在4万亿元以上,尤其是江苏,其在2021年已经超过11万亿元,更是超过了韩国,已经迈入发达国家水平。上海的百姓生活水平其实更高,毕竟仅有2000多万人口,论经济实力一直蝉联我国第一大城市多年,这两地将会共建一条铁路,是不是很期待呢?
这就是苏州经淀山湖至上海城际铁路。该条铁路是加快沪苏同城化的重要举措,也是长三角进一步融合的重要推动力,将会是全国经济发展的方向。在今年初由长三角三省一市交通部门共同发布的《长三角跨省市交通基础设施快联快通建设实施合作协议(2022-2025)》中,就该条铁路项目从梦想照了现实。
根据该协议,这条铁路是重点建设对象,并计划于明年就开工。这对于沿线百姓来说,这简直是不敢相信的事情,因为在2021年还只是召开该条铁路的线路规划,现在明年就要开工了,这果然很“长三角”,速度必须要快。
从已经报道的信息来看,该条铁路全长约40公里,起于苏州地铁2号线桑田岛站,经过甪直、张浦镇、锦溪镇、淀山湖镇、千灯镇等,然后进入上海境内,计划通投资约为125亿元。值得一提的是,该条铁路将会衔接通苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路、沪苏锡常城际铁路和沪苏嘉城际铁路,将大大完善苏南、上海、浙北地区的铁路网络,大大促进长三角一体化进程。
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