吉利新能源商用车品牌远程完成超3亿美元首轮融资

10月26日，吉利新能源商用车集团旗下品牌远程宣布完成Pre-A轮融资，融资金额超3亿美元。

本轮融资由普洛斯旗下隐山资本领投，跟投方包括传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家战略投资人和知名投资机构。该轮融资将主要用于研发投入和市场生态建设，进一步巩固提升远程在新能源商用车市场的头部地位。

三星电子或在欧洲新建车用芯片代工厂

据外媒报道，由于存储半导体市场暂时处于低迷状态，三星电子将汽车半导体视为突破口。最近，该公司在为包括美国在内的国内外合作伙伴和客户举行的技术论坛上表达了加强汽车半导体业务的意愿。

也有分析认为，三星电子有可能在欧洲建立新的代工工厂，因为世界大型的汽车公司基本都在欧洲。据悉，全球第一大芯片代工商台积电也在德国寻找建设汽车半导体工厂的地点。（盖世汽车）

西班牙宣布将为电动汽车生产增加投资

当地时间10月24日，西班牙首相桑切斯表示，西班牙政府已经承诺将为汽车行业提供约20亿欧元资金，以便增加电动汽车的生产。

桑切斯表示，西班牙政府将尽力使该国电动汽车生产领域取得重大进展。他同时表示，欧盟各国需要巩固脱碳方面取得的进展，从而应对气候变化带来的影响。（央视新闻）

蔚来投资20亿成立电池公司

企查查APP显示，近日蔚来成立了一家电池科技公司，全称是蔚来电池科技（安徽）有限公司，法定代表人为曾澍湘，注册资本20亿元人民币，经营范围包含：电池制造；石墨及碳素制品制造；模具制造；人工智能应用软件开发等。股权穿透显示，该公司由蔚来控股有限公司100%控股。

从上述工商信息来看，蔚来是正式成立了自己的电池制造公司。这是继投资两亿成立电池研发实验室、自研磷酸锰铁锂和4680电池等消息公开后，蔚来“自造电池”的最新进展。（盖世汽车）

丰田下调本财年全球产量

据《日本经济新闻》网站10月24日报道，丰田21日发布消息称，预计本财年（截至2023年3月）其全球产量将低于原计划的970万辆。该公司之前曾预测本财年产量将达到历史最高水平，但目前因半导体短缺而不得不缩小生产，丰田认为很难达到生产目标。（参考消息网）