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老炮视点:曾庆洪呼吁“油电同权”引爆舆论

6月6日,广汽集团董事长曾庆洪在重庆国际车展论坛上呼吁,建议纯电动汽车市场占比达到50%之后,应该实现“油电同权”。


他认为,企业的目的是盈利,为国家税收和就业做贡献,但现在包括广汽在内很多企业都“没钱赚没效益”,都不得不裁员;从国家角度,汽车业发展应该有大格局,有长期主义战略,汽车市场像眼前这样卷下去不是办法。


曾庆洪的观点发布后,迅速在网络上引发热议。支持者认为,他的观点代表了汽车业很多人的心声,继续卷下去汽车业的发展并不健康。反对者认为,以广汽为代表的合资企业过去太安逸了,现在跟不上市场竞争就“乱叫嚣”。


本期“老炮视点”将聚焦上述话题。究竟汽车业当下的疯狂内卷是否健康?随着新能源汽车发展,“油电同权”是否该提上日程?广汽曾庆洪一番演讲,是否有为自己领导企业业绩开脱之嫌?且听以下分解。


王禁:企业存在的意义有三个:提供好的产品、实现盈利、提供就业。曾庆洪说汽车企业现在不赚钱,还在大面积裁员。这说明现在汽车企业不是一个正常企业的经营路数,过去几年中国新能源汽车市场有小到大,但赚钱者寥寥,大多数都是巨亏,一边是新能源汽车在输血,另一边过去赚钱的燃油车在流血。叠加更多的汽车品牌恶性竞争,行业利润创下历史新低。当民族汽车工业普遍生存艰难的时候,政策制定者是否应该反思?当行业恶性竞争加剧,是否有组织可以居中协调、拨乱反正?如果有好产品的企业都普遍面临生存困难时,中国汽车产业就到了最危险的时刻,中国经济危矣!



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