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吉利高级副总裁杨学良:汽车终端价格两年下降25%,粗暴内卷将导致无序竞争

【视频/财圈社 小何】


今天的中国汽车工业内卷程度,可以说是全球第一。价格战一浪高于一浪,有人统计过去年的平均的市场零售价、终端成交价比前一年下降了10%-15%,大概接近15%,今年1-4月份又下降了10%。这是一个什么样的力度,两年市场终端的成交价下降了25%。这个也是举世无双的,放眼过去看全球的汽车产业,或任何一个其他的长周期长产业链的制造业,是没有过这样的现象的。这种现象既是好事也是坏事,如果市场化水平高、法律健全、执法严格、透明公平竞争,这个是好事对消费者肯定是有益的;反之呢就是坏事,就任何产业的健康发展,都必须表现在投入产出比方面,实现比较好的经济效益就可持续。发展要有后劲,无穷尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。

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