最新投诉榜!某车降价被疯狂投诉
本文来源:汽车土豆
据《车质网》统计数据显示,2024年7月共受理车主有效投诉信息12900宗,环比上涨17.5%,同比下滑29.2%。7月有效投诉信息共涉及929款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型230款。
从“2024年7月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看,榜单前十名品牌分别为比亚迪、一汽丰田、长安福特、奇瑞汽车、长安汽车、东风日产、问界,其中一汽丰田有3款车型上榜,分别为锐志、卡罗拉、皇冠,被投诉问题均为老生常谈问题——“仪表台开裂;部件老化”,实际上这一投诉问题已持续很长一段时间了,但一直得不到有效的解决,原因是部分车型款式比较老或已停产。同为日系品牌的东风日产天籁因“系统升级;影音系统故障”问题被投诉,7月投诉量为65起。
7月比亚迪共有2款车型被投诉至榜单前十名,分别为方程豹和海豚。其中,方程豹因“价格变动;空调问题”被投诉至榜首,投诉量为327例,投诉事件集中在7月29日至31日三天。
7月29日,方程豹汽车官宣,方程豹豹5全系降价5万元,售价区间由原来的28.98-35.28万元,下调至23.98-30.28万元。行业人士认为,比亚迪下调售价或是为了提振销量,扩大市场份额。
而这一举动也引发了老车型的不满,多位车主投诉方程豹豹5恶意降价竞争,并且无任何补贴政策。一名2023款云辇旗舰版豹5车主表示:“2024年3月提车,到2024年7月29日品牌经销商官方降价5万,滥用市场支配地位,导致本人财产损失5万元。”另一名2023款探索版豹5车主也表示:“品牌在各方宣传都暗示年内不会降价,销售门店也沟通短时间不会大降价,会保持车辆价格平稳,以维持品牌调性。短时间内就恶意降价,损失血汗钱以及对国产品牌的信任度,让人寒心。”
值得一提的是,距离方程豹豹5降价消息发布仅3天时间,投诉量就已激增至300多起,目前《车质网》关于该车“价格变动”的投诉量仍在增加。
同样因“价格变动”被投诉的还包括比亚迪海豚、比亚迪秦PLUS、元PLUS,后两者分别被投诉至榜单第16和第27名,投诉量分别为39起和32起。
在榜单前十名中,长安福特蒙迪欧因“系统升级问题;发动机漏油”问题被投诉至榜单第5名,投诉量为105起;奇瑞汽车瑞虎8因“车内异味;空调问题”被投诉至榜单第6名,投诉量为69起;长安汽车逸达因“政策变动;系统升级问题”被投诉至榜单第7名;问界M7因“车身共振;新旧款迭代纠纷”问题被投诉榜单第9名,但投诉量相比于6月的137起已大幅下滑至54起。
榜单前十名之外,日系品牌也有多款车型被投诉。其中,广汽丰田旗下凯美瑞“系统升级问题、影音系统故障”被投诉至榜单13名;一汽丰田旗下亚洲龙、RAV4荣放分别因“系统升级问题;部件老化”、“车身生锈、转向异响”被投诉;广汽本田旗下雅阁、皓影、飞度分别因“吃胎偏磨;影音系统故障”、“轮胎开裂;部件开裂”、“发动机/电动机异响;无法启动”被投诉;东风日产旗下逍客因“发电机故障;发动机/电动机故障亮灯”被投诉至榜单最后一名,投诉量为32起;长安马自达昂克赛拉因“部件开裂、影音系统故障”被投诉。
除上述车型外,零跑汽车旗下零跑C11因“车灯不亮;续航里程不准”被投诉至榜单第14名。一名2023款纯电500智享版车主称:“在雨天或者高速行驶如无道路反光设施就是漆车黑一片没有亮度,影响安全行驶,存在安全隐患,多次向厂家反馈都以在处理为推脱或说灯符合国家标准。现在几个月了,没有任何解决方案,对零跑无视消费者安全的行为很失望,也希望相关部门得到关注。”另一名2024款增程300尊享版车主表示:“零跑C11续航里程与实际不符,宣传纯电续车航300公里,油续航910公里,但实际续航不足50%,影响使用体验希望处理。”
综合“2024年7月车型投诉TOP30排行榜”来看,7月被投诉问题大多体现在“系统升级问题;仪表台开裂;部件老化”问题上,尤其是日系车企旗下车型。总体来说,7月合资品牌、自主品牌以及口品牌的投诉量环比6月均有所增长,其中,进口品牌涨幅最大,环比上涨39.1%。此外,7月合资品牌占比依旧领先于自主品牌,环比增长1.1%,为近半年来的最高点。美系品牌和德系品牌的投诉量也持续增长,分别环比上涨39.4%和18.2%。
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