今年比亚迪汽车投诉汇集,销量遥遥领先,争议也持续增加
本文来源:易车
随着新能源汽车市场的快速发展,比亚迪作为中国新能源汽车市场领军企业,其市场表现一直备受关注。然而,在销量不断增长的同时,比亚迪汽车也面临着来自车主的各类投诉。本文将基于2024年上半年的数据,对比亚迪旗下多个车型的投诉问题进行详细汇总和总结。
一、比亚迪驱逐舰05
主要问题:
- 价格变动引发不满:驱逐舰05在上半年因价格频繁变动而引发大量车主投诉。新车提车后不久即遭遇大幅降价,且厂家未提供任何补偿措施,让老车主感到被“背刺”。
- 混动模式转换故障:作为混合动力车型,驱逐舰05的发动机与电动机之间的转换机制存在卡顿、异响等问题,影响驾驶体验。
- 转向系统异响:部分车主反映,在转向过程中会出现异响,且随着车辆使用时间的增加,异响问题愈发严重。
- 系统升级问题:系统升级后,车主们遭遇导航不准确、车机卡顿等问题,影响日常使用。
二、比亚迪秦PLUS
主要问题:
- 价格变动:与驱逐舰05相似,秦PLUS也面临价格变动带来的投诉。新车上市不久即降价,让老车主感到不满。
- 混动模式转换故障:秦PLUS同样存在混动模式转换不顺畅的问题,发动机与电动机之间的切换不够顺畅,甚至出现故障。
- 转向系统异响:方向盘在转向过程中会出现异响,且问题随行驶里程增加而加剧。
- 车身附件及电器问题:部分车主反映车身生锈、电器设备故障等质量问题。
三、比亚迪汉、宋PLUS新能源、秦PLUS、宋Pro新能源及唐新能源
主要问题:
- 发动机/电动机异常启动:dm-i车型的发动机在EV模式下频繁启动,即便在满电情况下也会出现此问题,导致油耗增加和用车成本上升。该问题自2023年6月起爆发,至今仍未完全解决。
- 车机不升级:比亚迪汉、海豹等车型的车机系统未能及时升级,导致车主在使用过程中遇到导航不准确、车机卡顿等问题。
四、腾势品牌(腾势N7、腾势D9)
主要问题:
- 配置不符宣传:腾势N7在上市时宣传搭载了云辇-A系统,但实际交付的车型却换成了单腔空簧和普通座椅,配置远不及宣传效果,引起车主强烈不满。
- 车载冰箱问题:腾势D9的车载冰箱不仅温度达不到官方宣称的5度,且开启时会产生较大噪音并吹出热风,影响使用体验。
- 降价问题:腾势N7和腾势D9的降价也引发了老车主的不满。
五、比亚迪海豚
主要问题:
- 续航虚标:车主金先生投诉称,其购买的比亚迪海豚2024款荣耀版420km时尚版纯电轿车,实际续航里程与宣传的420公里存在较大出入,实际仅能行驶约230公里。
- 车身附件问题:新车左后门无法锁上,经4S店检测为挂钩损坏并修复,但反映出车辆装配质量的问题。
六、比亚迪其他车型及服务问题
服务投诉:
- 降价政策引发不满:比亚迪多款热销车型推出降价增配的荣耀版车型,导致老车主感到权益受损。
- 售后服务问题:部分车主反映比亚迪官方客服在处理投诉时存在推诿责任、回应不积极等问题,影响了车主的维权体验。
质量问题:
- 车身生锈:如RAV4荣放在上半年也暴露出车身生锈的问题,影响车辆整体品质。
- 系统升级问题:除比亚迪外,其他品牌如长安汽车、长城汽车等也面临系统升级后的各种问题,如导航不准确、车机卡顿等。
2024年上半年,比亚迪汽车面临了来自车主的广泛投诉,主要集中在价格变动、发动机/电动机异常启动、车机系统升级、配置不符宣传以及续航虚标等问题上。这些问题不仅影响了车主的驾驶体验和用车成本,也损害了比亚迪的品牌形象。对于车企而言,应高度重视消费者的投诉和反馈,积极采取措施解决问题,提升产品品质和服务质量。同时,在市场竞争激烈的背景下,车企应更加谨慎地制定价格政策,避免频繁降价引发老车主的不满。此外,比亚迪还需加强对其宣传内容的管理和审核,确保宣传数据的真实性和准确性,避免给消费者带来误导。
总之,比亚迪在快速发展的同时,也需注重解决消费者投诉的问题,以维护其品牌形象和市场份额。
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