【视频/财圈社 小雨】

上电视了，上电视了……

我就说OBD检测不该被妖魔化吧，央媒辟谣了。

好几个问题可都说清楚了！

第一，OBD检测很好过，专家说了合格率在90%以上，只有个别维护保养不到位的车，或者说确实是污染控制装置存在问题的这些车才通不过检验。

第二，OBD检测不是什么码都弹，只是检查车辆是否存在影响排放控制的有关故障，收音机、空调、风扇这些没有关系。

没有OBD检测三次不合格直接拉去报废的说法。车辆管理所工作人员说，超过10年的家用车每年需上线检验1次，10年内汽车在第6年、第10年需进行上线检验。

第三，也是最最最受关注的一点，所谓去指定的“M”站维修也是假的，我国借鉴世界发达国家的“I/M”制度进行车辆管理，“M”是英文维修的缩写，也就是说过不了检测的车要强制维修，但并没有强制车主去具体的单位检修。

专家说了，可以去这个正规的，或者说4S店去修理，如果能够修好，把故障码消除，也是可以进行复检的，现在没有这方面一些强制的要求。

我就说嘛，这东西的初衷肯定是为了管控排放与提高用车安全，不然汽车年检新规也没必要取消60万公里强制报废，也没必要减少年检次数并且取消油门干到底检测法。