【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】

2月11日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告称，公司已于2025年2月11日向香港联合交易所有限公司递交了发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请。此前，宁德时代已经通过官方公告确认过该信息。

据官方公告，宁德时代此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。申请材料指出，宁德时代的招股书中，该公司计划将募集资金用于海外产能扩建、新技术研发及全球服务体系构建，通过输出中国新能源产业经验，推动全球交通电动化进程进入快车道。宁德时代这样强势的供应链企业提前完成海外布局，将极大地推动中国车企借助新能源汽车优势密集出海

事实上，宁德时代并不缺钱。利润来看，2022年，宁德时代实现净利润335亿元，2023年增至473亿元，同比增长41.5%；截至2024年9月30日，公司前九个月净利润为388亿元，同比增长19.2%。同时，截至2024年9月末，宁德时代现金储备规模达2818亿元（含220亿元理财及结构性存款）。

不过，宁德时代的确缺少外币。申请材料显示，宁德时代动力电池使用量自2017年以来连续8年全球市占率稳居第一，储能电池出货量自2021年以来连续3年全球市场市占率稳居第一。近年来，宁德时代也在快速推进海外市场布局，目前在全球多个国家和地区布局了众多生产基地，包括德国图林根工厂、匈牙利德布勒森工厂、与Stellantis在西班牙的合资工厂，以及印度尼西亚的动力电池产业链项目等。

去年12月，宁德时代还宣布与全球知名汽车制造商Stellantis携手在西班牙设立合资公司，建设年产能50GWh的磷酸铁锂电池工厂，总投资高达41亿欧元。而海外的布局也让宁德时代缺钱了，公开披露信息显示，截至2024年6月，宁德时代的美元及欧元外币余额分别为67.35亿美元及38.58亿欧元，这些资金储备并能满足宁德时代在欧洲等地动辄数十亿欧元的投资及持续的海外战略布局需求。

而这也可能是宁德时代赴港上市的重要原因。值得一提的是，对于募资金额，申请材料中并未透露，而根据部分外媒早前报道，宁德时代此次港股IPO预计筹资至少50亿美元（约合人民币364亿元）。如果此次宁德时代顺利于港交所挂牌，其将成为首家同时在A股和H股上市的锂电企业，也有望成为港股近年来规模最大的IPO。