【视频/财圈社 李雅萱】

最近莲花汽车夏花和繁花起售价都降了10几万，很多老车主都觉得自己遭到了“背刺”？甚至喊出自己是阶层降级了，100万的车主现在与50万消费群体为伍了。

事实上真的如此吗？我给大家分析下，这次入门级50多万的车可谓是乞丐装啊，四颗激光雷达没了、取消电动尾翼、减少毫米波雷达数量，入门版智能驾驶功能严重简化，就连轮子都换小了、天窗也没了，这一看过去就不是顶级莲花车主了，老车主消消气。

莲花也是想着老车主的，这不可以从品牌配件价格下调、售后服务升级等方面得到一些补偿。

至于为什么出乞丐版？你们看看现在法拉利、宾利、阿斯顿·马丁等一众超豪华品牌在华生存状况都十分不乐观，无非就是不懂得变通，销量持续下滑，莲花汽车因为委身吉利集团，这个时候放低身段抢占市场是聪明之举，你们老车主也不希望莲花倒了，维修都难吧？