【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】对于美国针对不同贸易伙伴实施的“对等关税”政策，中国开始反制，对原产于美国的商品加征关税税率由34%正式提升至84%，以回应美国的强盗行径。

这也意味着，从美国运输到中国的整车以及汽车零部件都将面临更高的税费成本，涉及美国进口零部件的车型以及美国进口车型，或许也将涨价。

值得关注的是，涨价已经有苗头了。《财圈社&道哥说车》编辑注意到，网上传出一张落款为“东风柳州汽车有限公司”的《调价通知》。

通知提到，由于乘龙底盘搭配的内饰材料，电子刹车系统，刹车分泵，制动阀，继动阀，电汽插接件均为美国进关材质，导致制造成本巨幅增加。品牌方决定自2025年4月19日12时01分起，对全系产品价格调整。具体涨价幅度为4x2车型上调5000元/台，6x4,8x4车型上调10000元/台。

对此，《财圈社&道哥说车》编辑咨询了内部人士，对方称不清楚具体情况，并判断应该是假的。不过，尽管上述调价通知不知真假，但提价的逻辑却是清晰的。按照这一逻辑，中国市场中进口自美国的整车，或进口自美国零部件占比较大的车型，有提价的可能。

而这也是有先例的，在中美贸易摩擦期间，宝马曾对中国市场的美产进口车型宝马X5和宝马X7进行加价4%-7%之间，以应对额外的关税成本。那么问题来了，哪些车型会涨价？

整车方面，应该以豪车居多。奔驰GLE目前也只在美国亚拉巴马州的图斯卡卢萨工厂生产，还有宝马的X4、X6，主要生产地都在美国南卡罗来纳州的斯巴腾堡工厂。同时，也包括Model S、Model X、Jeep牧马人等美系车型。

含进口美国零部件较多的车型，甚至已经出现了苗头。近日有报道称，福特烈马或许很快就会调高售价。福特烈马约50%左右的零配件是进口的，尤其是核心零配件更多的是来源于美国，比如部分发动机零件、变速箱，以及非承载式车身的一些关键结构件等等。