【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】上到用冰块弹琴，下到用胡萝卜吹笛，这是在B站音乐区内卷最狠的那段时间里相当常见的内容。想在数以万计的视频里脱颖而出，博主们就得学会打造差异化。

对车企来说也是如此，市场竞争如此激烈，如果没有自己的差异化优势，不说要卖出好销量了，能不能得到大众的关注都尚未可知。

事实上，很多车企显然认识到了差异化竞争的重要性，并且已经找准赛道开始发力了。我们不妨聚焦本年度最重磅的北京车展，看看车企们到底都是怎么另辟蹊径的。

MPV中的SUV？

MPV在本次北京车展中并不少见，甚至还有MPV的“PLUS版”——“MPSUV”。

星途推出了首款MPV概念车E08，采用最新的设计理念，前脸延续了星途品牌车型一贯的豪华设计风格，大尺寸的钻石吊灯格栅结合车头两侧造型犀利的大灯组设计，看起来科技未来感十足。同时，大面积前挡风玻璃配合高大的车头，展现出沉稳大气的风格。

零跑C16则是基于多人出行场景，开启了MPSUV（multi-Purpose sport utility Vehicle）全场景多用途大6座SUV的全新品类。不仅融合了MPV的舒适空间与SUV的硬朗造型，更重新定义了6座SUV的选择标准，标志着全场景多用途大6座SUV新时代的到来。

主打同级罕见or唯一

从消费者的角度看，确定好买车的价格区间，接下来要做的就是对比同级产品的配置，这时候同级罕见/唯一便显得相当有吸引力。

荣威D5X DMH全系标配最强混动技术、最强整车性能、最强安全防护、最强智能座舱，同时还有多项领先同级的“唯一”优势。作为一款长续航新主流超级混动SUV，荣威D5X DMH是同级唯一全系标配VGT（可变截面涡轮）的1.5T超混专用发动机的产品，为SUV的全工况使用提供了强劲动力。

索奈不仅搭载同级罕见的L2级智能驾驶辅助系统，具备同级最领先的全景视野和181mm离地间隙，还搭载Kia Connect&百度智能互联系统3.0，全系标配同级最多的6个安全气囊，提供一键启动&智能钥匙、手机无线充电、外后视镜电动折叠&加热等同级主流的便利配置。

世界or中国的首个

“大家只会记住第一个登上珠穆朗玛峰的是谁”，这句话充分说明“首个”的意义与含金量。同理，一款车如果能拿下“首个”记录，差异化简直就是易如反掌。

作为世界第二大的流动沙漠，塔漠鸡窝坑多，沙质更为松软极易陷车，而N39“塔1线”更有着“死亡之海”之称。方程豹汽车在北京车展“进化新境”主题发布会中宣布，超级混动硬派SUV豹5，成为世界上首个穿越塔克拉玛干沙漠N39“塔1线”的新能源车，创造出新能源越野的全新历史。

风神L7则既是东风风神旗下首款插混车型，又是中国首个实测突破2000km超长续航的智混SUV。就在不久前的风神L7云南－武汉行，全程大部分路况为高速的情况下，风神L7实测综合续航里程最长达到2054km，成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV。

打造差异化优势毋庸置疑是好销量的金科玉律，不过消费者究竟能否感知，或者说能否认可所谓的优势，还有待市场考验。