【视频/财圈社 小庄】

全国政协委员徐和谊：整车企业对价值链的掌控力度有所减弱，而在动力电池、汽车芯片等领域的重要供应商，却掌握了越来越大的话语权。过去是主机厂家年年逼着零部件供应商降价，现在却倒了，是芯片与电池厂家率先涨价，整车企业却只能被动的跟随，或者是咬牙，自行的消化成本的上升。这时候我们汽车企业就需要及时的调整心态，重新的审视自身的定位，通过及时的战略调整及组织变动，增强产业合作的灵活性。在产品研发上要确定更加清晰的自研与外包策略，并建立广泛的合作生态圈，这样才能守住阵地，掌握主动。