【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】自高合汽车宣布停工停产6个月后，这家车企热度一路狂飙，甚至昨日再登微博热搜榜，话题是“贾跃亭炮轰高合汽车是行业耻辱”。

就“新造车”而言，贾跃亭这个名字一定或多或少有所耳闻，“PPT造车”“下周回国”“跑路”等等，这些都是牢牢贴在他身上的标签。

这也就导致当“疑似贾跃亭在某资本市场人士朋友圈转发的名为《高合濒临破产，一个新能源汽车剽窃时代的结束》文章下评论高合汽车是行业的耻辱”的截图流传开时，几乎清一色都是对贾跃亭的不屑一顾。

只是，据说贾跃亭轻易不对某件事做出攻击性或明显表露个人情感的评论，那么到底是什么让贾跃亭如此反常呢？

高合几辆，你几辆？

网友们的评论可谓相当不客气。

“贾跃亭有什么脸说人家是行业耻辱？人家高合好歹把车造出来了，还不止一辆，而且还量产卖出去了！贾跃亭目前为止卖了几辆？”

“贾老板真有意思，一个还在美国做PPT造车的，居然炮轰已经做出来且交付的车企高合，这是不是有点过分了？”

“这是交了十台车的笑话交了几万台车的，未免也离了大谱吧。”

资深车评人韩路更是直言：“贾老师，你好，高合的车我见过了，你车下周我们能不能看到？”

网友评论几乎是清一色贾跃亭讽刺五十步笑百步。

此外就是各打五十大板，连着贾跃亭和高合汽车一块儿喷，“一些汽车类自媒体，有奶便是娘，炮轰没给广告费的贾骗子，完全无视那个小偷。”

这里提到的小偷，其实与贾跃亭与高合汽车之间的渊源有关，也很可能是贾跃亭此次一反常态的原因。

相似的车，背道而驰的人

资料显示，高合汽车创始人丁磊曾在2015年加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。

随后2017年丁磊在微博宣布，由于个人身体健康原因，经过慎重考虑和与乐视创始人贾跃亭的充分沟通，决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务。

同年，丁磊创办了华人运通公司，并推出高端智能电动车品牌——高合汽车。2020年9月，高合HiPhi X在北京车展期间全球上市。

之所以有人将丁磊称为小偷，就是因为高合Hiphi X与贾跃亭的FF91相似度较高。有消息称，FF91在美国的研发团队水准很高、价格很贵，号称八大金刚，都是新能源领域的顶尖人才。只是债务由贾跃亭背，研发成果却有一部分被带到了高合。

“贾跃亭的FF91和高合Hiphi X还真的挺像，高合的丁磊以前就负责乐视汽车，估计走的时候挖走了很多核心骨干，看贾跃亭的发言，当时应该真的是气得够呛。”博主“科技新一”表示。

截至目前，贾跃亭本人并未对网上的风言风语有任何回应，《财圈社&道哥说车》将持续跟踪观察。