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蔚来沈峰: 中国新能源汽车渗透率比欧洲发达国家更高

6月8日——9日,以“在变革时代塑造行业未来”为主题的2023中国汽车重庆论坛在重庆召开。在“共创智能新能源汽车的美好明天”闭幕全体会议环节,蔚来执行副总裁、质量委员会主席沈峰在演讲中表示,从全球看,中国的渗透率已经走在比欧洲的发达国家更高了,在全球来看,挪威市场是一个特别市场,新能源车和电动车比例都非常高。智能电动车发展过程,Power肯定是一件大事。蔚来除了通常所说的充电桩之外,还有一个是换电,换电不但在中国布局,在全球也布局。




以下为嘉宾发言实录:

尊敬的王会长,尊敬的同行朋友们、媒体们,下午好!很高兴能有这个机会跟大家分享一下我们的想法。王会长搭了这样一个很好的舞台,让大家能够各抒己见,聊聊行业里的热门话题。前面听了几位分享,其实很高兴看到大家都有一些共识。刚才丁磊总讲行业现在绝对是一个朝阳产业而不是夕阳产业,尹总投身朝阳产业越活越年轻。第二我们看到行业因为面临大变革大家投入非常大,非常卷,所以总是开会,能够感受到这一点。谈到整个渗透率,大家前面看到一些数据,整个渗透率不断提高,不重复。从全球看,中国的渗透率已经走在比欧洲的发达国家更高了,在全球来看挪威市场是一个特别市场,新能源车和电动车比例都非常高。

从中国的一线城市来看,整体上超过30%,但是在一些一线城市都已经超过了40%,像上海这样的城市、深圳这样的城市去年都已经超过50%,现在深圳经常每个月超过50%。所以刚才大家看全国什么时候会破50%,新能源车超过燃油车,所以刚才张利总期待今年有单月超过50%,什么时候发生,这是大家挺期待的一件事情。

最近看到蔚来新品很多,所以蔚来在第二代车型取代第一代车型,所以ET7可能是其中一个代表做。ET7也走向了世界,大家前面都谈到了中国汽车一定会走向世界,所以ET7在欧洲很多国家,从德国得到的“金方向盘”奖,后来陆陆续续在丹麦、瑞典、荷兰等国家得到了每个国家的年度奖、最优奖。“金方向盘”奖得到德国不但是最高分第一名,并且是所有车型加起来ET7得到了最高分也挺自豪的。

智能电动车发展过程Power肯定是一件大事,补能系统怎么做。蔚来除了通常所说的充电桩之外,有另外两个一个是换电,换电不但在中国布局,在全球也布局,中国在各个城市,在很多高速公路大家都看到,在内蒙古也好,在西藏也好,喜马拉雅的路上也好,大家可以看到很多换电站,蔚来总共布了1400多个换电站,在海外也开始布,海外有16个,第三方充电桩更多了。车不但是整个行业,很多围绕用户的生活方式,程度一个载体。大家看到蔚来在全中国也布了很小NIO HOUSE布了很多,大家在中国看到很多蔚来的NIO HOUSE,现在去欧洲访问出差都可以体现蔚来的NIO HOUSE。

以前在行业编马力,现在拼算力,芯片在行业显得至关重要,在车载智能硬件、操作系统等方面投入了很多。举例,因为未来是比较注重绿色开始,所以用树命名每一代软件,A打头是第一代,B打头是第二代,以后C打头是第三代,命名QUISA(音)感知系统。整个车在产品形态上慢慢发生变化,就像尹总前面讲的,从功能手机到智能手机的转变,车从A到B功能属性之外,也有很多功能发生转变。比如我们做了N-BOX AI眼镜在车里沉浸式体验不一样,成为第二起居室,在车里休息、开会等,配上很好的氛围灯、很好的音箱、带上香风,很多事情跟过去不一样,并且不再是一个冰冷的座舱,而且有很多情感上的体验,AI越做越好,大数据越做越好,以后的座舱跟以前的座舱有很多不一样。地球只有一个,火箭发射到太空,从太空看地球大家越来越低碳。

这张图是蔚来在合肥第二生产基地,一个新工厂,做新工厂整个规划制造过程中对低碳特别关注一些。

谢谢大家!

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