蔚来再获22亿美元投资

12月18日，蔚来发布公告称：蔚来与阿布扎比投资机构CYVN Holdings（以下简称：CYVN）签订新一轮股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过其附属公司CYVN Investments以现金形式向蔚来进行总计约22亿美元的战略投资，以每股股份7.50美元的购买价认购2.94亿股公司新发行A类普通股（“12月投资交易”）。此次投资完成后，蔚来和CYVN将继续在国际市场上开展战略和技术合作。（盖世汽车）

奔驰获北京L3自动驾驶牌照

12月18日，梅赛德斯-奔驰官宣获得北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照。

据了解，12月16日，北京市相关部门出台《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则（试行）》，梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一，正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测。目前，梅赛德斯-奔驰已成为全球唯一拥有L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企。（盖世汽车）

智己获得L3级自动驾驶测试牌照

12月18日，智己汽车宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，智己汽车将在上海市政府监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。

智己汽车表示，其正在申报工信部L3公告准入试点，并有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。（盖世汽车）

日产将向全球出口中国产电动车

据路透社报道，日产汽车（Nissan Motor）于12月17日表示，该公司计划将在中国开发的电动汽车出口到全球市场，并已与清华大学达成协议，利用本地资源加速电动化的研究和开发。

日产汽车副总裁兼中国区总裁Masashi Matsuyama表示，日产正在考虑将在中国制造和开发的现有内燃机车型、即将推出的纯电动和插电式混合动力汽车出口到海外市场。他还表示，日产正考虑将目标瞄准与比亚迪等中国本土品牌相同的海外市场。（盖世汽车）

德国将终止电动车补贴计划

据路透社12月16日报道，德国经济部表示，该国针对电动汽车的补贴计划将在12月18日提前终止，该计划自2016年以来已支出约100亿欧元。在本周通过修订后的2024年财政计划后，这是德国紧缩开支的最新迹象。（盖世汽车）

传加拿大将宣布到2035年禁售燃油车

12月18日消息，一位加拿大官员告诉《多伦多星报》，预计政府本周将宣布新法规，要求到2035年在该国销售的所有车型实现零排放。这项名为《电动汽车可用性标准》的法规希望通过“确保加拿大市场上有足够的电动汽车”来满足“庞大且不断增长”的需求，从而解决“等待时间过长”的问题。（IT之家）

深圳拟放宽车牌申请条件

据“深圳发布”微信公众号，深圳市交通运输局近日发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（征求意见稿）》，据其内容，深圳将适当放宽普通小汽车增量指标申请对象范围和条件，并新增专项增量指标，采用阶梯摇号方式配置。这意味着摇号中签率有望提高。《征求意见稿》提出，在现行调控政策中常规增量指标额度和配置方式保留不变的基础上，拟新增专项增量指标。（界面新闻）

比亚迪计划到2025年在日本销售3万辆汽车

据《日经新闻》12月18日报道，比亚迪正忙于在日本扩大出口量。据多位经销商透露，比亚迪在今年1月进入日本市场后，目标是到2025年每年在该国销售3万辆电动汽车。比亚迪计划到2025年在日本建立100家经销商网络，平均每家经销商每年将销售300辆汽车。（界面新闻）