【文/财圈社&道哥说车 张越】过去两年，由于口罩原因，国内最具影响力的四大A级车展——北京车展、上海车展、广州车展、成都车展，或取消或延期或中途叫停，给品牌方、消费者们留下了不少的遗憾。而这一次，本月18日召开的第二十届上海国际汽车工业展览会（2023上海车展）以“完全体”的形式如期举行，各大车企也卯足了劲在本届上海车展上展示旗下重点产品。在此期间，《财圈社》及旗下《道哥说车》将为广大汽车爱好者提供第一手新车资讯，敬请关注！

“太卷了，太卷了。”不少媒体在看到昊铂Hyper GT的预售价格时都不由自主的发出这样的感叹。从今年3月的汽车降价潮开始，车市里的价格拉锯战就此展开，在昊铂Hyper GT价格公布前，坊间多传这款车入门版的价格也至少在25万元。

而当4月16日晚，预售价格公布时，全场一片哗然，这个对标特斯拉Model 3，并称“卖的更贵但用户会选我”的车终究是在价格上也压了Model 3一头。《道哥说车》编辑注意到，多番降价的特斯拉Model 3目前在中国大陆的起售价最低为22.99万元，而昊铂Hyper GT比这一价格还要低出一万元，为21.99万元，可以说相当有诚意了。

值得一提的是，昊铂Hyper GT五款车型均配备第二代弹匣电池系统安全技术，其中，大家关注的风舞旋翼，24.59万的560七翼版就标配了，这个价格就能拥有酷炫的七翼，让人怦然心动，相信它将成为昊铂Hyper GT席卷同级市场的“王牌杀招”。另一款值得关注的版本是600充换版，它支持电池快换功能，这也意味着昊铂正式进军换电领域，真正做到了超充快换两条腿走路。

七翼GT 凌厉振翅

昊铂Hyper GT以独有的“风生水起”设计语言，造就了宛如飓风中流动的液态金属水滴的外观，保证设计美感的同时，以0.197 Cd的量产车风阻系数冠绝全球。

作为30万级别唯一带有旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑，昊铂Hyper GT的风舞旋翼拥有高达43°的超大开门角度，但宽度却跟一般轿车一样，即使小车位也能轻松实现上下车。另外，昊铂Hyper GT的电动旋翼车门还能点动开启，想开多大就开多大。

如果遇到障碍物，也会被车门上面的感应器识别，及时停下。哪怕更狭窄的情况下，昊铂Hyper GT也能配合自动泊车功能。而三段式的风隐尾翼采用弧面隐藏式设计，不仅在高速行驶时凌厉出没，产生下压力稳定车身，也能够做到上车就开启，随时随地赚足回头率。

米兰设计 新奢影院

昊铂Hyper GT在座舱的质感上也有较高追求，搭载全粒面墨尔本小牛皮座椅，装饰板则采用80年树龄亚马逊原木。同时，昊铂Hyper GT还能摇身一变成为任天堂Switch游戏机专属空间。14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前业内最高规格的骁龙8155，运行主流软件和游戏毫无压力。全新的ADiGO 5.0人机交互系统，以4.5分的全球最高语音情感值，让车主与它之间的交流如同老友叙旧般细腻贴心。

全车配备23个比利时著名品牌Premium高品质HiFi扬声器，超千瓦的高功率放大器，带来震撼听觉享受，专业级的家庭影院相当于有了独一无二的私享音乐空间。

激光领航 懂你所想

得益于星灵电子电气架构凝结的最强“中央大脑”，昊铂Hyper GT可以快速判定和处理非常辅助的指令。3颗第二代可变焦激光雷达，构成黄金三角矩阵，拥有高达300°fov的极广视角，识别距离超过250米。

正所谓“艺高车胆大”，得益于黄金雷达矩阵的超广视角，昊铂Hyper GT能够同时抓取多个这辆，并且通过精准的距离判断，变道并线比人类驾驶员更果敢，更干脆。

在匝道中，昊铂Hyper GT的领航辅助系统也有别于主流驾驶辅助功能，后者只敢以30-40km/h的速度慢悠悠地开，让人恨不得自己接管车辆。而Hyper GT也同样让人忍不住接管，在前方没车的情况下，它常常以60-70km/h的速度快速安全地通过匝道。埃安副总经理肖勇更是调侃昊铂Hyper GT在匝道上比他开得还要好。

实力为先 后驱之王

尽管纯电车提速快已经是众人皆知的常识了，但昊铂Hyper GT还是在此基础上更进一步。基于AEP 3.0纯电平台打造的昊铂Hyper GT，绝对是性能的代名词。堪比大排量V8的250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩，可以令昊铂Hyper GT在4.9秒内完成零百加速。

考虑到昊铂Hyper GT那越级的后排空间表现，工程师团队需要在有限的尺寸下让电机功率尽可能大，这对加工工艺和新材料技术方面绝对是不小的挑战。当然，跑得快还要刹得住，昊铂Hyper GT配备了比保时捷718尺寸还要大的刹车盘，搭配米其林EV定制运动静音轮胎，以让这匹性能猛兽能在100km/h的时速下，仅用33.9米级完全刹停，性能堪比超跑。

作为“后驱之王”，昊铂Hyper GT的弯道性能同样令人惊艳。前双叉臂后五连杆的悬架结构，为昊铂Hyper GT奠定了优秀的机械基础，同时在调校风格上也向保时捷Taycan看齐。

此外，独创的AICS智能底盘系统，让昊铂Hyper GT的转向灵敏度与精准度均有30%的提升，可以犀利地杀入弯心。日常在老城区的双向两车道行驶，几乎所有车调头时都需要腾挪两把倒车，昊铂Hyper GT却能一把完成调头。带有智能主动转向功能的ASTC鹰爪系统，也让打滑失控至此沦为历史，出弯时能更有信心地全力加速。

在预售发布会现场，体验过昊铂Hyper GT激情操控的中国奥运马术三项赛骑士华天表示，这辆令人激情澎湃的“后驱之王”，将成为他在赛道上的最佳拍档。以极致科技打造的昊铂Hyper GT，堪称是纯电豪华轿跑中的操控标杆。

昊铂Hyper GT是昊铂集全球领先科技和体系力厚积薄发的成果，超前一代的七翼审美、领先一代的AEP 3.0纯电专属平台、领先一级的星灵电子电气架构，再加上高一阶层的“米兰新奢”座舱，无不代表着对特斯拉的全面赶超。据悉，昊铂还将同步启动V2G车网输电行动，凡预售期间购买昊铂Hyper GT的车主，将成为昊铂电能传输大使，首任车主可享受终身免费充电、终身整车质保等权益。这种近乎0成本的用车体验，在豪华品牌中也是绝无仅有的。