【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“通过马自达和长安汽车的深度合作打造的新能源产品矩阵，以及销售网络和服务体系的逐步完善，长安马自达计划在2027年实现30万台的销量愿景。依托这一愿景目标，马自达希望能够在电动化急速发展的中国市场，作为一个有存在感的品牌实现可持续发展”，长安马自达汽车有限公司总裁住冈敬表示。

4月16日晚，长安马自达“真我由我FEEL ALIVE”品牌之夜在上海·中国船舶馆开幕，这场堪称盛大的品牌之夜，充斥着一个关键词汇——变革。就中国市场而言，在电动化、智能化趋势的裹挟下，合资车企也好自主车企也罢，均在近几年内针对电动化、智能化经历了从产品到服务甚至到企业层面的深刻变革。

而今，马自达终于也开始了它的变革，且变革的很彻底。马自达汽车株式会社执行董事、中国事业担当中岛徹表示，马自达在中国市场的业务的“改变”，大致可以分为2点，其一马自达将结合中国在电气化和智能化领域中技术创新的快速发展，会在中国市场持续扩大产品阵容。同时也将对产品开发模式进行改革；其二是加快人才/设备/资金等资源的投入，来支撑这一改革的进行。

值得一提的是，今年3月，马自达在华用户正式突破200万辆基盘，而马自达正是选择在这一时间节点开启电动化元年，迈向下一个200万销量。某种意义上来说，马自达的变革已经成为了其下一个200万销量目标的基础。

以HEV入局扩大产品阵容 企业更注本土化

就现阶段而言，如果你能找到一个没有一台全新意义上的电动化汽车产品的企业，长安马自达一定会在其中，而既然选择向电动化转型，产品导入就是必由之路。根据官方信息来看，马自达开启电动化元年的首款车型将是本届上海车展全球首发的MAZDA CX-50行也HEV混合动力车型。

而在此之后，基于中国市场用户对电动化产品的需求，2024年底和2025年底前，长安马自达将推出两款本土化研发、生产的新能源车型，动力系统包括纯电模式和增程式混合动力模式，实地践行马自达品牌在电动化领域的目标愿景。事实上，这样的产品布局在如今的中国市场堪称缓慢，但的确为马自达敲开了电动化大门。

不过，这只是马自达的第一步，根据官方信息，2025-2027年，马自达走向电动化的转场，同时加强电池技术的开发，在中国先行投放纯电动车；2028-2030年，纯电动汽车正式导入，并进行电池生产投资。不过，比起这些尚未有详实消息的规划，马自达此次改革中的态度却是显得异常实在的。

基于电动化和智能化主导的中国汽车市场，马自达选择了与很多品牌一般的本土化策略，将长安马自达打造成更加具有中国特色的合资企业。今年4月，马自达将此前位于广岛总公司的中国业务战略职能正式移交至位于上海、由马自达100%控股的“马自达（中国）企业管理有限公司”，进一步推动马自达在中国市场战略的快速制定与实施。至于目的，中岛徹的现场演讲中已有答案：为了向中国客户快速提供符合需求的、具有竞争力的产品和服务，由此马自达能够根据中国市场的需求制定重要战略并做出决策和执行，打造本地化的决策体制。

与此同时，马自达的本土化也更加强调合资公司长安马自达以及长安汽车的力量，据官方消息，马自达将与长安汽车超越传统合资车企的合作框架，建立全新的合作模式，进而推进新能源车型的共同开发，且双方承诺将持续加码长安马自达的人才和资源投入，目前，马自达和长安汽车已着手启动向长安马自达派遣开发团队。

值得一提的是，双方全新的合作模式中，长安汽车将扮演电动化、智能化的技术奶牛，根据官方的说法，马自达在设计和驾驶方面的精髓和优势和长安汽车在电动化、智能化技术领域的优势将全面融入到合作开发的新能源车型中。从这样的表述来看，马自达和丰田的选择有些相似。

开启下一个200万辆时代 马自达靠的是用户体验

在开启电动化元年的同时，马自达也将哺乳下一个200万辆时代。以长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛说法来说就是，以“为用户打造高价值体验”为导向，长安马自达将着力向产品3.0、用户体验3.0、数字化3.0阶段迈进，在存量汽车市场，用“为用户打造高价值体验”定义“求质”发展。

但事实上，马自达的3.0时代更像是一种变与不变的权衡。其中产品3.0的核心在于坚守马自达的设计以及驾驶体验，这是马自达的传承。而用户体验3.0、数字化3.0的本质和核心其实就是围绕用户打造更好的用车体验。

其中在用户3.0体验阶段，长安马自达将在「悦马星空」APP打造用户专属的交流社区，并为青年媒体用户建立专属的「人马一体」训练营，这其实本质上就是给马自达用户打造一个交流平台，与蔚来、极氪等类似，至于目的大概是维系用户粘性。但在这一阶段，也有对用户来说比较实在的东西，即升级而来的服务标准。

包括：第一，透明价：所有进店消费明码标价，维保费用透明并逐项说明，确保客户明明白白享受服务。第二，匠心修：通过规范的维修作业流程和严格的三级检验制度，确保车辆保养和故障在出厂前得到妥善解决。第三，准时取：进店车辆开立维修工单后，10分钟内安排维修工位&专业维修技师，普通常规基础保养1小时内交付。第四，正品件：我们坚持使用原厂纯正零件，确保车辆维修保养的品质。第五，安心救：我们提供7*24小时道路救援服务，快速到达现场，并为客户提供应急保障。

至于数字化3.0阶段，长安马自达要打造以用户体验触点为核心的数字化能力，以“直达客户、直击痛点、数据驱动、实时在线”为发展思路，围绕产品全生命周期体验旅程，合理运用数字化工具，构建起以「长安马自达·经销商·客户」为核心的“三位一体”数字化服务链路。2023年，长安马自达将搭建起覆盖产品全生命周期和服务全链路的企业数据中台，深度把握用户的用车习惯与诉求，不断提升用户对企业、品牌的满意度，实现用户体验的闭环。同时，长安马自达还将在终端建立“1+X”模式的客户专属车辆管家群：一位用户，要匹配包括销售顾问、产品经理、售后服务顾问、紧急救援人员、客户关怀人员，甚至是店总等多人组成的专属管家服务。

值得关注的是，本次品牌之夜，马自达还正式发布了全新的品牌主张——真我由我FEEL ALIVE！住岡敬表示：“马自达洞察到用户当下的需求，已不只是停留在‘车’本身，他们希望更能体现出他们对美好生活的向往。真我由我FEEL ALIVE的全新品牌主张，目的就是激发用户去突破当下生活的局限，去探寻以真我为生活意义的本真”。

从此次长安马自达的品牌之夜来看，马自达品牌在中国市场正在深度变革，这变革涉及产品、涉及企业运营也涉及用户服务。也许马自达的变革脚步是缓慢的，但对于马自达自身来说却是向眼前高峰的一次攀登，正如长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛所言：最快的脚步不是跨越，而是坚定地继续。