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遥遥领先;比它好;它们不会……我有点“期待”上海车展了!

【文/财圈社&道哥说车 听风吟】4月18日至27日,以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会(上海车展)将在上海国家会展中心举行。可以说,本届上海车展是疫情结束之后首个以“完全体”形式举办的A级车展。


据了解,各大车企及相关参展企业将用143场新闻发布会来拉开2023上海车展的帷幕,车展期间更有超1000余家参展企业,展出总面积超过36万平方米。某种意义上来说,举办方、参展企业甚至用户,都迎来了一场史无前例的汽车狂欢。


最近一段时间,不少车企或者相关企业也开始了展前预热,抢在车展前夕发布一些展会上可能会出现的高能产品或技术。从近几天的发布会来看,《道哥说车》编辑注意到,车企以及相关企业的宣传颇为振聋发聩,有遥遥领先的,有比它好的,有它们不会只有我们会的……


说真的,我是有点期待上海车展了!


展前一顿猛“吹” 还有的夹杂“个人恩怨”


车展期间最好看的一定是展车和车模吗?还真不一定,至少本次上海车展展前,有些品牌的说法就比较有意思。


首先,作为豪华品牌的沃尔沃放下了自己的矜持和高贵,4月16日在上海举行“VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀”发布会时,沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉喊出了一句口号,“新势力会的,我们三年就学会了,我们会的,新势力十年都学不会”。



其实想想看,在豪华品牌中很少有品牌用拉踩别人的方式正名自己,奥迪的新能源车卖得不好,经销商也就是贴了个“奥迪也有纯电新能源”的横幅,像沃尔沃这种直接向造车新势力开炮的,不多见。至于目的,无非是给沃尔沃旗下首个不是油改电的车型EX90造一造势,至于能不能在销量上赶超造车新势力,就不好说了,毕竟沃尔沃的电动车销量……3位数吧。



要说沃尔沃拉踩造车新势力,谁第一个不服,那肯定是小鹏汽车。几乎同一时间,甚至同一地点,小鹏汽车2023技术架构发布会于上海举办,正式发布了实现无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构——SEPA 2.0“扶摇”全域智能进化架构。技术牛不牛,暂且不论,但小鹏汽车创始人何小鹏的那句话,却大有深意——小鹏智能的速度与加速度,遥遥领先,没有对手。


而上海车展期间,搭载“扶摇”架构的首款全新战略车型超智驾轿跑SUV小鹏G6也将正是亮相,打算遥遥领先的朋友不妨去看一看。说起来,无论是沃尔沃还是小鹏汽车,针对的都是所有同行,但魏牌好像不太一样……



前不久,旗下蓝山车型于北京正式上市,售价27.38万元——30.88万元,新车定位中大型SUV,采用六座布局,搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统。需要提到的是,这也是魏牌上海车展的主力展车,但这不重要。重要的是,魏品牌CEO陈思英现场表示,蓝山车型是“比500万以内最好的SUV”更好的车型。“500万以内最好的SUV”是哪款,不用笔者多说了吧,魏牌真的就差报理想汽车的名了,有趣的是两家车企也是插电混动和增程混动的辩手……


其实不止它们仨,埃安在发布Hyper GT后,也是给出了态度——特斯拉不是不能战胜Hyper GT全面超越Model 3;华为名将余承东也在展前放出狠话:华为高阶智能驾驶遥遥领先于特斯拉……


车展就盯着它们看了?其实不放狠话也不一定不行


毫无疑问,展前来一波“就我行,别人都是小趴菜”的宣传,大概率会让该品牌在车展期间收获到更高的关注度。但其实不放狠话,也不一定不行,毕竟这次的上海车展,说是群英荟萃也不过分。


我们就以时下火热的新能源赛道来看,豪华品牌方面:宝马将首次以全电动化阵容,全新纯电动iX1,劳斯莱斯Spectre闪灵等悉数亮相;奔驰带来全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将迎来全球首秀,并与EQG概念车在华亮相直接震场;奥迪则将展出奥迪A6 Avant e-tron概念车。其他豪华品牌也不甘示弱,玛莎拉蒂Grecale格雷嘉纯电SUV、smart精灵#3等都将展出。



合资品牌方面,大众汽车将带来全新的ID.7,通用带来的别克E5、一汽丰田带来的bZ3、这将会是合资品牌里最有看头的几款纯电车型;而造车新势力们,也会有全新平台的蔚来ES6、哪吒GT(跑车)、理想纯电MPV等。至于自主品牌,用眼花缭乱来说也并不过分,比亚迪仰望U9、腾势N7、哈弗枭龙MAX、奇瑞iCAR 03、名爵Cyberster、星途星纪元ES……可以说自主品牌的新能源新作能多到数不过来。


而以上每一台新能源车的背后,大多都有点“遥遥领先”的东西,奥迪A6 Avant e-tron概念车背后的PPE平台、别克E5身后的奥特能平台、哪吒GT背后的山海平台、奇瑞iCAR 03/星途星纪元ES背后的火星架构、雄狮智云……总而言之,基本上每家车企都有能够证明自己遥遥领先的东西,至于是不是真的,就不好说了。


众所周知,今年以来汽车市场的内卷格外严重,今年新出的一些车型要么拉低价格,要么上科技与很活,平平无奇的车基本不多见。而这也意味着,但凡能在上海车展占据品牌展台C位的车型或技术都有一些亮点,放狠话的和不放狠话的可能都会带来惊喜。

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