【文/财圈社&道哥说车 听风吟】过去两年，由于口罩原因，国内最具影响力的四大A级车展——北京车展、上海车展、广州车展、成都车展，或取消或延期或中途叫停，给品牌方、消费者们留下了不少的遗憾。而这一次，本月18日召开的第二十届上海国际汽车工业展览会（2023上海车展）以“完全体”的形式如期举行，各大车企也卯足了劲在本届上海车展上展示旗下重点产品。在此期间，《财圈社》及旗下《道哥说车》将为广大汽车爱好者提供第一手新车资讯，敬请关注！

本届上海车展，广汽丰田备受关注的首款第五代智能电混双擎SUV——锋兰达智能电混双擎正式上市，厂商建议零售价为14.98万元-18.48万元。新车最大的亮点是搭载了丰田第五代智能电混双擎，在油耗、动力以及智能配置方面有了不小的提升。

甚至，就智能而言，锋兰达智能电混双擎还标配全系标配新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，贯彻了“科技平权”的理念。值得一提的是，锋兰达智能电混双擎是继全新换代雷凌之后，广汽丰田在一个月内推出的第二款智能电混双擎新车，且两款车型均属于入门级车型，广汽丰田率先将最新的混动技术及先进智能科技，应用到基数最为庞大的入门级市场，让更广大的用户群体享受到更高阶的智能化体验，可谓将“科技普惠”理念落在了实处。

除此之外，广汽丰田bZ纯电动专属系列全新概念车全球首发，该车将由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手联合开发，计划于2024年导入。

“强电驱”同级领先，首发2.0L第五代智能电混双擎

得益于更先进的电混技术，锋兰达所搭载的2.0L第五代智能电混双擎，动力性能在同级产品中遥遥领先。丰田第五代智能电混双擎深度革新电动化效率，实现“强电机”驱动，电动机峰值扭矩达到206N•m，系统最大输出功率更是达到144kW，接近200匹马力。前段起步带来媲美纯电的加速直接感，后段加速持久性更胜同级插混车型。

同时，锋兰达智能电混双擎WLTC综合工况油耗低至4.57L/100km，一次加油可跑近1000公里，将大幅减少去加油站次数，不仅省钱更省下了宝贵的时间。更强劲的电驱加速、更平顺的动力输出、更经济的用车成本，锋兰达智能电混双擎将为用户带来超越期待的全新电混体验，再次刷新紧凑级SUV价值基准。

“智价比”更胜一筹，全系标配高阶智能驾驶辅助系统

锋兰达智能电混双擎全系标配新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，将豪车级的智能安全技术灌注到紧凑级SUV车型上。该系统基于125亿公里智能行驶零事故数据开发，采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，具备更强的感知和预判能力。同时，新增RSA道路标识识别辅助系统，以及世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统，可将风险识别大幅“前置”，真智能，更安全。

在智能座舱和智能互联方面，导入同级领先的12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控大屏、以及T-CHAT智能语音交互，支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，支持车载微信功能，还有丰富的小程序应用，如：bilibili，央视影音，虎牙直播，小红书等，打造更酷、更好玩的第三空间。此外，锋兰达还配备同级少有的“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，全面远程控制，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。

以合资新头部体系实力，引领“智电并进”新趋势

今年是广汽丰田站在年产销百万台新起点，进入向全面电动化、智能化纵深发展的新阶段。广汽丰田以“多样动力”、“科技平权”和“体验为王”为战略方向，在深度进化电动化技术的同时，高端化智能科技也在加速普及，引领“智电并进”新趋势。

本次车展上首发亮相的bZ FlexSpace Concept悦动空间，是广汽丰田继bZ4X之后，加速纯电产品扩容的第二款bZ系列车型。以让家人安心、舒适、自由享用的“Cozy Home”为开发理念，超大车内空间，提供如移动客厅般的舒适与便捷，并且全面升级车辆智能化与场景化体验价值，是一款注重实用性的SUV车型。该车将由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手联合开发，计划于2024年导入。

目前，广汽丰田已构建起覆盖“电混、插混、纯电、氢电”四大赛道的全方位电动化技术路线，电动化渗透率超过30%，领跑合资阵营。不仅实现了“从大型车到紧凑型车”的全覆盖，更是形成了业内数量最多、结构最优、覆盖面最广的智能电混产品矩阵。面向未来，广汽丰田将坚定推动高质量发展，进一步开放合作，积极推进现地化研发，持续践行全方位电动化战略。在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术等领域加速布局，以合资新头部的实力和担当，持续为用户量产幸福。