3月15日至3月17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆召开。本界论坛围绕“巩固和扩大新能源汽车发展优势”这一核心议题，将举办1场高层论坛、1场国际论坛、2场闭门会议、10场主题论坛，绕全球汽车产业发展新形势、汽车产业绿色低碳转型新路径、智能网联汽车发展新方向、车城融合发展新策略，以及动力电池产业创新、大算力、大模型、大数据等技术应用、充电基础设施建设、商用车电动化智能化转型、汽车服务化生态构建及汽车市场与消费新变化等多个话题展开讨论。在首日召开的主题为“车路城协同发展实践探索及路径展望”的车路城融合发展论坛上，交通运输部科技司副司长林强发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

尊敬的各位领导，各位院士、专家，各位代表：

大家上午好！非常高兴能够参加中国电动汽车百人会主办的“车路城融合发展论坛”。前天李强总理考察了北京市高级别自动驾驶示范区，调研了自动驾驶的发展情况，并对发展新质生产力做出了部署，今天我们共聚一堂，共话智慧交通、智慧城市创新发展，可谓恰逢其时。首先，我谨代表交通运输部科技司对论坛的举办表示热烈祝贺。

高质量发展是新时代的硬道理，需要新的生产力理论来指导。去年以来，习近平总书记多次强调要大力发展新质生产力，深刻指出发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要的着力点，今年的政府工作报告也将大力推进现代化产业体系建设、加快发展新质生产力作为2024年的政府十大工作任务的首要任务。加快建设交通强国、大力发展交通运输新质生产力，要切实发挥科技创新在其中的主导作用，以科技创新推动产业创新，当前以人工智能为代表的新一轮科技革命和产业变革加速演进，正在赋能交通运输的转型发展，人工智能成为形成交通运输新质生产力的主要力量，智慧交通成为交通运输新质生产力的重要应用形态，特别是近年来大模型和生成式人工智能的涌现出前所未有的学习能力，为智慧交通发展打开了更加广阔的空间。

今天论坛主题是“智慧交通车路城融合”，待会儿来自产学研各界的重量级专家嘉宾还要做精彩报告，跟我们分享观点和实践，非常期待。借此机会，我就交通运输部科技司推动智慧交通做的一些工作跟大家做个简单交流。

我们今天以关键核心技术研发为基础、以场景应用为牵引、以制度供给为保障，大力发展智慧交通和智慧物流。

一是持续优化发展政策。出台《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，引导和规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用，发布交通运输智慧物流标准体系的建设指南，促进铁路、公路、水陆、民航、邮政等各领域标准的协调，这个工作也得到邮政局靳司长的大力支持，共同加快传统交通运输业的数字化转型升级，促进物流的提质降本增效。

二是强化创新能力建设。落实中央科技管理改革的精神，会同相关部门、行业专家深入梳理智慧交通的重点研发需求。我们是交通运输基础设施和交通载运工具与智能交通两个主责部门，我们正在研究编制2024年的相关申报指南，同时我们指导成立了交通运输领域的全国重点实验室联盟，整合国家的战略科技力量，围绕智慧交通等前沿技术开展协同创新。

三是全面推动试点示范。在交通强国建设试点中设立了智慧交通的专题，在河北、江苏、山东、重庆等地布局了一批智慧高速公路的建设、智慧交通产业的培育，深入实施智能交通先导应用试点，启动了首批18项试点任务，调动百余家创新主体，大家热情和积极性都非常高，部署了自动驾驶车辆和智能船舶超过了1000台艘，带动自动驾驶技术在城市出行服务、末端配送、港口作业等场景，实现了规模化的示范应用。

我们还会同工信部、公安部、住建部等开展了智能网联汽车的准入和上路的通行试点，下一步就车路云一体化试点开展工作，进一步扩大试点规模、拓展试点场景。

近期我们正在认真学习贯彻落实习近平总书记关于新质生产力的重要论述，落实全国两会的精神，研究形成交通运输新质生产力相关的路径和举措，我们将充分发挥我国交通运输场景丰富、市场空间巨大、创新氛围浓厚的优势，坚持以应用促研发带产业，以大力发展智慧交通为抓手，加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，希望在座的各位专家继续关心、支持交通运输科技创新工作，我们愿与产学研用各界携起手来做好智慧交通这篇大文章。

最后，再次感谢百人会为我们提供的信息交流、经验分享、资源整合的优质平台，预祝本次论坛圆满成功。谢谢大家！