沃尔沃XC60车主称新车三千公里故障频出 去年两次召回都有XC60｜315系列报道

【文/道哥说车 李雅萱】日前，《财圈社》编辑联系到特斯拉Model X 90D车主邵先生。此前，邵先生曾在黑猫投诉平台怒斥特斯拉“纯属流氓行为”，全自动驾驶功能（FSD）既不履行承诺也不退款。

“在选购阶段，特斯拉曾表示我选购的车型在未来2年内可以实现该功能”，邵先生表示，“然而到目前为止，特斯拉既不在国内发布FSD功能，也不告知发布时间和对应功能的车型条件。”

邵先生购车时间在2017年，并在2020年6月30日花费20900.01元选购了该车的全自动驾驶功能（FSD）。然而六年过去，车辆即将过保，邵先生已经准备置换新车，全自动驾驶功能却仍是遥遥无期，甚至影响到二手市场的价值评估。

《财圈社》第一时间致电特斯拉，工作人员的回应与投诉平台上如出一辙，表示FSD的未来功能是指车主无需额外购买新功能，目前还不能确定具体的更新时间，也确实无法办理退款。

然而一句“未来功能”就能成为特斯拉迟迟不兑现承诺的免死金牌吗？

为此，《财圈社》咨询到北京航空航天大学法学院副教授薄守省博士，他表示，这种行为已经构成重大违约，车主有权解除合约，要求退款并赔偿利润等损失。也就是说，特斯拉在此情况下，提出“一经购买无法退款”在法律层面其实并不生效。

在国外也有类似的案例。就在去年，德国一车主起诉特斯拉FSD功能无法实现。该案最终判决由特斯拉回购该车主价值为6.9万欧元的Model 3，并退还该客户6300欧元的FSD软件费用。

难道车主与特斯拉之间，真的非要到对簿公堂这一步吗？

邵先生对《财圈社》回忆道，他对特斯拉从认同到不认同经过了很长一段时间。他当时之所以愿意为一个还在成长的产品买单，正是出于对特斯拉的信任，觉得这么先进的功能需要时间成长很正常。

“我们很多车主那个时候都是对特斯拉印象不错，信任特斯拉才买的。”只是如今距Model X 90D上线已隔七年，邵先生对特斯拉的印象早已天翻地覆。

“特斯拉现在处处显露着一种傲慢。”邵先生如是说。

《财圈社》以及旗下道哥说车将与黑猫投诉平台保持沟通，持续报道消费者在黑猫投诉上的维权案例。