【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】

8月21日，全新蔚来ES8正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间为41.68-45.68万元，电池租用预售价为30.88-34.88万元。作为换代车型，全新蔚来ES8基于NT3.0平台打造，在车身尺寸上进行了全面提升，同时在智能化等部分也使用了蔚来最新技术。

值得关注的是，从价格上来看，全新蔚来ES8延续了热销的乐道L90高性价比策略，其起售价相比2024款（49.8万）要低得多，并且配置更加全面、新颖。现场有旧款车主表示，看到价格还挺失落的，原因则在于老款车型的车价以及配置都不如新款。

目前，乐道L90已经展现出较大的市场潜力，全新蔚来ES8也从性价比上体现了诚意。需要提到的全新蔚来ES8还可能踩在细分市场崛起的节点上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，近期多家增程车企发布纯电大三排SUV，这标志着“增程大三排SUV的黄金时代正在过去，纯电大三排SUV的黄金时代正在到来”。

按照李斌此前的说法，蔚来将力争在今年第四季度盈利，从时间上来看，全新蔚来ES8显然是其盈利的重要部分，那么这款新车是否能帮助蔚来明天更好呢？

踩中市场拐点 全新蔚来ES8能否站稳高端市场

2025年纯电动车型销量增幅加速，上半年国内新能源汽车销量达到693.7万辆，其中纯电车型销量占比60.9%，增速高达37.4%。并且，在理想L9、问界M9等产品以大三排SUV站稳市场后，高端SUV市场正在向纯电产品聚焦。

随着乐道 L90 打开 30万级纯电⼤三排 SUV 市场，理想 i8、问界 M8 等纯电产品陆续上市交付，中⾼端产品将成为下半年的新增长点。其理由则在于，随着补能设施以及纯电技术的进步，纯电车型的补能和里程焦虑被大幅度降低。而全新蔚来ES8正诞生在这一背景之下。

从产品来看，全新蔚来ES8很好地承接了当初理想L9等车型的大空间、强舒适性特点。全新 ES8 从中大型 SUV 升格为大型 SUV，拥有5,280mm 超长车身和 3,130mm 轴距，是中国最大的纯电 SUV。储物空间也有明显提升，坐满六人情况下，全新 ES8 具有 777L 装载能力，230L的前备舱，547L后备厢以及132L 超大下层储物空间可轻松装载更多行李。

舒适性方面，全新 ES8 6座车型标配三把零重力座椅，8.8L 电动开合智能冰箱支持 -2 至 55℃温度调节范围也满足了用户户外携带新鲜食品的需求。蔚来天琴 8.1.4.2 沉浸声系统15.6 英寸 AMOLED 中控横屏、同级唯一车规级无蓝光 21.4 英寸 mini-LED 天空屏等更将影音娱乐体验提升到了较高水平。

一方面是大空间，另一方面则表现出“冰箱彩电沙发”带来的家庭感，全新蔚来ES8给市场带来的冲击并不小。业内人士对《财圈社&道哥说车》编辑表示，理想汽车当初的成功原因就包含将SUV进行MPV化，蔚来ES8本身已经够大了，全新蔚来ES8空间再度升级，并且李斌发布会上也提到可平替MPV，其判断理想汽车可能会受到较大挑战。

钱不白花 全新蔚来ES8告诉你值不值

除了踩中市场拐点外，全新蔚来ES8体现了蔚来众多领先技术。李斌在发布会上表示，过去10年蔚来花费了600 亿研发投⼊。这些钱让蔚来收获9900余件专利在智能电动⻋领域构建起12项全栈技术体系，覆盖芯⽚、电驱系统、底层操作系统、智能制造等核⼼领域。

而这些在全新蔚来ES8上也有所体现。比如，全新 ES8 搭载蔚来最新一代全域 900V 高压架构，标配 102kWh 电池，配合 520kW 前后双电机，峰值扭矩 700N·m，零百加速时间仅需 3.97 秒。底盘层面标配智能双腔空悬，提供 100mm 超大调节行程，神行智享底盘拥有 AI 端到端融合控制，4D 全域舒适领航新增车道级感知能力，更好地处理路面颠簸。

智能化方面，全新 ES8 与 ET9 共享科技创新成果，采用中央集成式架构，由蔚来自研的智驾芯片神玑 NX9031 与高通骁龙 8295 芯片组成中央计算平台，具有充沛的算力和极高的集成度。同时，全新 ES8 还全量应用「SkyOS·天枢」整车全域操作系统，在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，在 AI 时代构建真正的整车全域智能。

智能辅助驾驶层面，AQUILA 天鹰座蔚来超感系统以 31 个高性能感知硬件构建 360 度全向感知，包含瞭望塔式超远激光雷达、双侧广角激光雷达及 4D 成像雷达，形成 350° 激光环像感知，最大感知范围达 400,000 平方米。蔚来世界模型赋能的全模型化辅助驾驶系统，实现更安全、更轻松的全场景智能驾驶体验。

值得关注的是，李斌在发布会中还提到，蔚来在充换电领域累计投⼊超 180 亿。这些钱则换成了密密麻麻的补能网络，截至 8 月 21 日零点，蔚来已在全国范围累计建设 8,173 座充换电站，其中换电站 3,458 座、充电站超 4,715 座，充电站、换电站建设数量行业第一。

从产品上来看，全新蔚来ES8的CLTC 综合续航里程为635 公里，比增程、插混等仍远远不足，但依靠蔚来强大的补能网络，全新蔚来ES8 可能是行业内补能体验最好、唯一没有续航焦虑的高端纯电大三排 SUV。