【文/财圈社&道哥说车 浅浅】当下，中国汽车行业正处于深度变革时期，一边，新能源汽车崛起迅猛，产品类别发生剧变，另一边，国内汽车市场正在进行激烈的价格战。越是这样的时代，汽车品牌们的动作就越发具有深意，作为中西部车市的风向标，第二十六届成都国际汽车展览会于8月25日开幕，各大汽车品牌争相斗艳。在此期间，《财圈社》及旗下《道哥说车》将为广大汽车爱好者提供第一手新车资讯，敬请关注！

在各类自主品牌皮卡秀肌肉的今天，一辆合资皮卡如何在百花丛中争奇斗艳？江西五十铃全新一代铃拓给出了自己的答案。在本届成都车展上，江西五十铃出品的全新一代铃拓迎风上市，向来以百年精工品质积淀为标签的江西五十铃拒绝玩虚，通过对全新铃拓无美颜、不矫情的全景具象解读，以及全系11.58万元-15.13万元的诚意售价公布，将这款10万级合资皮卡王者的硬核实力和超级性价比展露无遗。

全新一代铃拓拥有两驱、四驱、长轴、标轴、手动挡、自动挡等组合配置的16款车型，丰富的配置既能够满足所有用车需求，亦能涵盖所有用车场景和用户喜好。

集大成，产品焕新精彩收官

今年是江西五十铃成立的第十年，也是三大产品序列全面焕新的进阶大年，此前，打造出“看不见的五十铃”技术IP的江西五十铃，已经通过全新D-MAX和全新瑞迈在市场上激出声浪，随着本次成都车展上全新一代铃拓的重磅上市，江西五十铃也完成了旗下产品全面升级的收官之作。

江西五十铃三大产品线定位清晰，全新D-MAX和全新瑞迈分别定位于“全球顶流皮卡”和“创富精工大皮卡”，而期望“拓领生活每一程”的全新铃拓则是介乎两者之间的集大成者，它既是传承了D-MAX全部技术的高端乘用皮卡，更具备了瑞迈超值的性价比，这也让全新一代铃拓在兼顾用户工作实用性和生活舒适性的商乘两用属性上，找到了皮卡车型独到的“黄金分割点”。

正面硬刚，“小D-MAX”有大实力

在给用户“第一印象”的外观上，全新一代铃拓集成了第七代D-MAX的家族化造型设计，前大灯采用了双曲面透镜式LED远近光设计，同时具备自动感应和延时关闭功能。乘用化的潮流设计，加上江西五十铃向来的细腻工艺和细节考究，让全新一代铃拓在视觉上颇有一种“盲人摸象”和“横看成岭侧成峰”的交错感：看正面，是越野SUV的时尚前卫；看侧面，脑中莫名跳出变形金刚的威武霸气；看后方，则是妥妥能装的大载具。

内饰同样是皮卡乘用化体验的要点，全新一代铃拓配有全新10.25寸液晶仪表、9寸中控大屏、主副驾空调差异化设置、舒适性和包裹性行业领先的双密度发泡技术座椅，以及应对久停室外的远程发动机启停、空调控制、手机便捷智能解闭锁功能等。优质内饰会让驾乘者感到身心愉悦，驾驶更随心。

在动力上，全新一代铃拓也全面传承了D-MAX的技术和品质。它采用五十铃JE4D25柴油发动机，2.5T同级最大排量，发动机低速扭矩提升8%，能提供400牛米的超大峰值扭矩，而且比上一代油耗降低26%，综合续航里程超1000km；变速箱则采用埃孚8AT，实现了0.2秒级换挡速度，还能再节油3%以上。

车身结构上，全新一代铃拓拥有国内皮卡中强度最好、技术领先的三段式车架，严格按照C-NCAP五星碰撞要求设计，其采用第七代D-MAX底盘结构，前部安全碰撞核心区域车架截面积增大46.5%，扭转刚度提升13%，弯曲刚度提升30%。全新一代铃拓的底盘稳定系统还采用全新博世9.3ESP系统，集14项车身稳定功能于一身。

全球气候变化，降雨增多，涉水能力越来越重要。全新一代铃拓与D-MAX一样，具备800mm涉水深度，足以应付极端天气。而在皮卡“更轻、更强、更多、更安全”的永恒追求面前，全新一代铃拓给出的答案是：车身超高强度钢材使用率提升20%，同时，1820毫米的同级最长货箱且优化内部结构，容积增加22%。

随着全新一代铃拓成功上市，传承百年精工品质底蕴的江西五十铃，也让自己三大产品线的焕新成果全部“被看见”，这也是其加速迈向下一个十年的开始。未来，江西五十铃将继续坚持以技术研发为核心，以用户导向为初心，持续深挖产品力，拥抱造车新时代，将品牌向上战略推往新的高度。