做最懂中国用户的电混MPV 瑞风RF8赴百天共创之约推进量产落地
【文/财圈社&道哥说车 浅浅】当下,中国汽车行业正处于深度变革时期,一边,新能源汽车崛起迅猛,产品类别发生剧变,另一边,国内汽车市场正在进行激烈的价格战。越是这样的时代,汽车品牌们的动作就越发具有深意,作为中西部车市的风向标,第二十六届成都国际汽车展览会于8月25日开幕,各大汽车品牌争相斗艳。在此期间,《财圈社》及旗下《道哥说车》将为广大汽车爱好者提供第一手新车资讯,敬请关注!
为了履行上海车展发布概念车RF-M时的约定,江淮瑞风直面新一代中国MPV用户的核心诉求,集合最懂中国MPV的共创天团开展了百人百天共创,打造了江淮瑞风与用户深度共创的最新成果——瑞风RF8。本届成都车展,这款万众期待的瑞风RF8重磅亮相。基于用户共创的理念,瑞风RF8站在用户角度充分演绎了“新国潮智能电混MPV”的价值实力,计划在四季度启动预售及量产上市。
量产车不能高还原概念车?瑞风RF8高度还原概念车国风设计
4月上海车展,概念车RF-M惊艳全场,设计受到广泛好评。在此基础上,江淮瑞风携手百名用户开启百天共创之旅,融合共创天团的意见并高度还原概念车的美学特征。
从外到内,瑞风RF8以新国潮设计语言、徽派匠心精神融入其中。三种国风神韵前脸造型,汲取了龙鳞、凌空、青云等徽派文化意象,配合虎啸大灯、贯穿式日间行车灯气场全开,点亮以后耀眼夺目,更有智慧前后灯语的灵动加持,带来颠覆传统车灯的人车互动体验。移至侧身,悬浮顶、亮风翼、山水影,线条与光影上下呼应,每一处型面精细打磨,勾勒出东方审美的车身比例和姿态。尾部设计舒展优雅,凤羽尾灯光影流动,环绕肩线勾勒点缀。
更优雅、更舒适的“移动第三空间”,瑞风RF8内饰设计展现了概念车RF-M的设计理念。不止是格局大开的“双环抱港湾布局”仪表台,还有隐藏式风口、水晶排档、双色方向盘及新国风流云绗缝剪裁,演绎了舒适轻奢的国韵美学。
缺什么也不能缺空间,瑞风RF8座舱空间适配全场景需求
用户对MPV的首要诉求是空间,并为每一排乘客提供优秀的空间体验,即便是第三排坐着的也是最关爱的家人,而足够大的后备箱和更灵活的座椅模式也是用户的核心需求。为此,江淮瑞风集共创天团之力为瑞风RF8创造了极致空间体验。
在MUSE架构“柔性空间”的赋能下,车身尺寸经过广泛用户调研并根据用户场景定义的黄金尺寸:5200*1880*1830mm,后备箱常规空间700L,三排座椅放倒以后最大可扩展至2500L,能够兼顾空间、灵活,以及多场景下的通过性。
瑞风RF8座椅采用符合人体工程学及国人乘坐习惯的“一体式宽肩比”设计,中排零重力座椅更是尊贵感拉满,第三排座椅支持四六分放倒且角度可调,纯平地板与全车座椅均匹配的长距离滑轨完美结合,再加上前排座椅通风加热等舒适配置,使得座舱空间更适合中国用户的出行场景,座座皆好坐。
基于用户需要打造专属座舱模式,在共创的碰撞过程中,瑞风RF8通过6座及7座的布局以及全车座椅长距离滑轨,创造性地开发出六大场景的座舱模式,其中将二排座椅移至最后,把中排空间最大化,开启“从容舒享”模式,保证中长途出行场景的舒适性。“尊享领航、皆大欢喜”模式则是为6座及7座两种车型的每一个座位提供均衡舒适的空间。“亲情互动”模式使得第二排的家人更方便照顾第三排的小孩,拉进第二、第三排之间的距离。事实上,从每一种模式中可以看出,瑞风RF8对于“移动第三空间”的深刻理解,让用户的每一程都有惊喜感。
少什么都不能少安全,全球最严苛安全标准打造瑞风RF8
第二个用户诉求是安全,从用户视角出发,坚固可靠的车体结构是一切安全的基础,基础之上再应用完善的主被动安全配置,用户能够得到最大限度的安全保护。对此,江淮瑞风以全方位的安全保障、最严苛安全标准对瑞风RF8进行安全塑造。
瑞风RF8采用全新笼式车身和双侧热成型门环设计,加上高达70%的高强钢占比,从车体结构上就夯实了安全的基础。其中,车顶位置采用6米长的激光拼焊工艺,全方位保障车身强度、抗压、抗扭能力,保证乘员的安全。
在被动安全之外,主动安全也是装备到位。配置防护上,装备了超长双发射器的6座侧气帘与主副驾4气囊系统,在事故发生时候给予全车驾乘人员完善的防护。主动安全防护上,碰撞预警、自动刹车、盲区监测、开门预警等多项主动安全。从车体结构到安全配置,从车内乘员到车外行人,瑞风RF8在安全设计指标的定义上,就是追求“乘员保护安全、车外行人安全、车辆辅助安全”的安全设计指标,对标并实现2023版中国保险汽车安全指数G水平。
动力能耗续航全都要,3DHT智慧电混满足用户需求
用户需求是多元的,出行场景是多变的。对于动力,用户是希望既要强动力、又要低能耗、还要长续航。对此,瑞风RF8成为中国首款搭载3DHT智慧电混系统的MPV,更高效专用DHE发动机、更多挡DHT、更大容量电池,为用户开启全新的电混MPV出行体验。
瑞风RF8搭载的3DHT智慧电混系统,是由高效DHE+3挡DHT+大容量电池组成,可以实现三擎四模驱动,纯电续航超过200KM,综合续航超过1200KM。通过不同动力模式的智能切换,瑞风RF8将性能、驾控、续航体验提升到更高维度,可以解决高速行驶、城市出行等不同使用场景下用户对续航、动力及能耗的需求。
整套系统对比同级产品拥有多项领先的实力:从参数来说,综合功率达到310kW,综合扭矩达到745N·m,动力表现领先行业。44.55度大容量电池,在量产插混MPV中电量排行第一,自主研发的蜂窝电池技术能够彻底解决电池包安全问题。从技术来说,专用DHE发动机热效率高达44.26%,位居国内插混MPV前列,对于用户来说可以用更少的油行驶更远的路程;从体验来说,先进的3档DHT集成了高性能PI+P3电机,对比单挡DHT有着更好的高速行驶体验,并根据MPV出行场景进行了专门速比结构的优化。除此以外,瑞风RF8更支持超级闪充技术,“充电一刻钟,续航百公里”,补能速度更快,用户的续航焦虑更趋向于零。
智能座舱既要真智能,全球首款搭载鸿蒙座舱的智能MPV
用户对于智能化的需求已经随着智能汽车时代的发展,愈演愈烈。极致的智能体验是用户的追求,语音交互灵敏精准、车机操控丝滑流畅、海量开放生态应用等,都是用户对智能座舱的评价标准。要实现极致的智能体验,必须匹配极致的智能座舱系统,为此,瑞风RF8在MPV行业中率先搭载华为鸿蒙座舱,希望能为用户带来最好的智能座舱体验。
硬件上,15.6寸超大高清屏幕让交互操作丝滑流畅,互动瞬间反馈。软件上,搭载新一代鸿蒙4.0软件系统,得益于更强大的分布式技术,多设备跨端无缝流转,一碰连、一碰传,娱乐、办公手随时切换,再配合鸿蒙系统的海量开放式软件生态:覆盖18个应用品类,上架超过100款精品应用,为MPV用户带来超越期待的智能生态体验,享受每一次的智能出行时刻。
基于强大硬件与新一代鸿蒙4.0软件系统,瑞风RF8让用户在不同出行场景下,可以享受到一触即达的“真智能”体验。值得一提的是,瑞风RF8的鸿蒙座舱还支持不断迭代扩充,让智能座舱体验常用常新。
从上海车展概念车RF-M亮相到成都车展瑞风RF8量产落地,江淮瑞风与用户共创,并为打造产品激发了灵感。依托最懂中国MPV的共创天团以及强大的体系能力,江淮瑞风开启了品牌发展的新周期。剖析打造瑞风RF8的底层逻辑,就是以用户为始终,以用户为核心。从设计到安全、从动力到智能,瑞风RF8都会为用户带来领先的价值体验,中国插混MPV市场将从此进入新的竞争格局。接下来,一起期待广州车展的更多精彩。
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