【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】当下，中国汽车行业正处于深度变革时期，一边，新能源汽车崛起迅猛，产品类别发生剧变，另一边，国内汽车市场正在进行激烈的价格战。越是这样的时代，汽车品牌们的动作就越发具有深意，作为中西部车市的风向标，第二十六届成都国际汽车展览会于8月25日开幕，各大汽车品牌争相斗艳。在此期间，《财圈社》及旗下《道哥说车》将为广大汽车爱好者提供第一手新车资讯，敬请关注！

（8月25日，成都）上汽荣威D7 EV与D7 DMH首度亮相于成都车展，并发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。此外，上汽荣威还携旗下10款在售主力车型集结成都车展，囊括轿车、SUV、MPV三大品类。

强势亮相，D7刷新中高级新能源轿车优雅舒适价值标杆

作为中高级座驾，D7非常关注座舱舒适度，对云宿座舱悉心打磨，充分利用4890mm同级最长车身和2810mm的超长轴距，带来中高级轿车必备的幸福空间。并且，D7大面积使用麂皮材质，匹配绗缝工艺。高级座椅由9层材质打造，还可以180°放平。

作为一款中高级轿车，D7采用五连杆后悬，匹配SKF、威巴克、GF等国际一流底盘供应商，以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校，让操控精准、转向细腻的高端舒适体验，得到了最有力的保障。

而D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术，躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验，防患于“未燃”，还具备同级最高的电池能量密度。

另外，610km的最大续航，6.5秒的百公里加速，CLTC 1400km综合续航，CLTC 125km的超高纯电续航里程，馈电油耗低至4.3升每百公里。

D7全面升级的斑马智行车机系统，拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项独特功能，让车机体验如同手机般流畅便捷。

主力车型集结，全方位满足用户需求

除了D7双车之外，上汽荣威携全新荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等在售主力车型悉数登场。

作为上汽荣威旗下主力车型，荣威eRX5曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军，如今，全新荣威超混eRX5在行驶、驾控、安全、静音四大维度全面优化，将为用户带来更超值、更舒心的体验。

豪华大七座纯电MPV荣威iMAX8 EV凭借比肩合资的上乘品质实力，越级的科技配置，满足用户不断升级的出行需求。

荣威i5历经五代传承，销量突破115万。上月焕新上市的全新荣威i5在引入电感化先锋设计的同时，在空间品质、座舱品质、科技品质、动力品质、安全品质五大维度实现全面升级，并带来5.99万元起的限时优惠。

站在新的赛道上，上汽荣威积极加速推进新能源战略落地，D7双车也将于年内上市。未来三年，荣威将以D7为起点，持续投放8款新车，涵盖纯电、混动及燃油车助力荣威品牌走进越来越多的用户心里。