【视频/财圈社 小庄】

未来，汽车市场的竞争，并不是谁的价格越低就能引领市场。根据国家统计局数据显示，今年消费者信心指数并没有因为疫情结束而实现快速回升。作为大宗消费品，汽车在消费低迷的背景下，消费者购买显得更加谨慎，预计接下来车企竞争将进一步加剧，优胜劣汰将会持续加码：一方面，新一轮价格战在8月已经拉开帷幕，超15家车企参与其中。另一方面，上半年销售目标完成并不理想，金九银十和年底冲量让降价成为很多车企手中的砝码。但是，一味的降价只能让车企、经销商面临经营困境，同时也会让消费者持币观望的情绪越来越明显，长此以往只能陷入恶性循环。

各位同仁、专家，我们衷心建议车企应该在产品、技术和服务中寻求突破，而非单纯的用降价来争取市场。