2023年9月3日，由中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会、汽车之家主办的中国汽车产业健康发展论坛盛大开幕，本届论坛以“新环境、新路径、新速度”为主题，与政府部门领导、车企高管、产学研专家共创行业新环境，共探发展新路径、助推增长新速度，探索中国汽车产业可持续发展之路。财圈社、道哥说车作为中欧协会智能网联汽车分会旗下媒体全程报道论坛盛况。

在“促进汽车消费需要破解哪些难题？”圆桌论坛环节，一汽集团营销中心大营销体系统筹项目组组长杨锐表示，从目前促进汽车消费的角度来讲，新能源高速发展，燃油车也需要鼓励。希望无论从协会还是从政府部门的角度，在远期满足国家“双碳”达标的战略前提下也对于燃油车有更加明晰的政策支持。今年以来，各个地方政府都在鼓励汽车消费。像广州、天津、深圳，包括北京，针对汽车购车指标的放开以及指标的门槛在下调，其实就是在鼓励汽车消费。希望新十条发布之后，未来一段时间会有更多的政府跟进这个政策，而在二手车领域，包括新能源消费都会有很大的消费机会。

从上半年抢抓政策的效果来看，一汽集团的份额在出台政策的地方远高于全国平均水平。第一是发挥体系协同，第二是特别关注上半年整个合作伙伴渠道端经营压力，无论大众、丰田、红旗还是其他自主品牌，都要求各个品牌密集和终端进行对话、沟通，甚至让各个品牌的高层深入一线走访，切实解决整个上半年竞争压力下渠道的经营困难，包括动态调整库存压力，从目标端引导大家度过难关。