3月28日-30日，以“夯实电动化推进智能化实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在京隆重召开！本届论坛汇聚20+政府有关部门领导、30+院士专家、100+汽车及相关领域的企业代表，共议汽车产业变革新路径。在首日车路云一体化发展论坛上，车百智能网联科技有限公司总经理朱刚发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

尊敬的各位领导、各位嘉宾，大家上午好！我尽量在10分钟之内把我的汇报讲完。

今天特别开心能够站在这个舞台上给大家汇报车路云一体化车百科技这些年对于这项工作的研究和探索。在去年我跟各个城市地方汇报的时候，领导经常会问我一个问题，我们每个城市都建了城市大脑，建了CIM平台，建了一网统管，那么在这次车路云一体化建设的过程当中我们还需要再去建一个平台吗,这些平台是什么关系,我们车路云一体化平台是一个统一标准体系的工具，车路云一体化项目的建设包含了很多设备，像感知设备、计算设备、通信设备。刚才有领导展示了，我们有20多家企业参与某一个城市的试点，在这些协议当中如何打通，如何保证我们的服务连续性,只有保证了服务的连续性，才能实现一车通天下的效果，这个就需要我们平台把它作为一个标准统一协议来实现。

作为车路城连接的重要载体，实现车端、路端、城端的高度结合，为车端提供服务。赋能应用端架起车与路、路与城之间的桥梁，让以车端为主的使用者，让以城为主的管理者弥补自动驾驶的不足，促进韧性城市的发展。当然车路云一体化建设之后产生大量的数据，我们普遍认为数据将来是运营的核心，是变现的抓手，开发新的运营场景，发现数据价值，促进整个生态的繁荣，这个是为什么还要建设车路云一体化云控平台的核心原因。

从2015年颁布《中国制造2025》“智能网联”这个词才被大众正式认知，这些年通过技术的发展，车路云一体化云控平台也是逐步发展的过程，在第一个阶段是初期探索，主要是系统集成多元产品的组合，迅速交互，这个时间最大的问题是没有明确的用户，更严格来讲其实就是一个设备管理平台。第二个阶段局部应用，这个阶段主要是以演示为主，通过数字孪生等技术区域性接入设备，有少量数据的探索，问题是这个平台，还只是一个数据集，对车企来讲并没有提供非常大的实质性服务，不是一个必选项。现阶段在DeepSeek的时代，大模型驱动各行各业，车百科技也尝试用新的技术来应对车路云一体化试点。我们希望能够把这个平台从第一阶段的有平台，到第二阶段有平台能用、好看，逐步升级到第三阶段好看的同时更好用。

车百科技通过先导区双智试点的经验，推出车百iCOS3.0，通过底层引入大模型，把日志输入到大模型，再让大模型自动识别问题点和薄弱点，在中层引入AI智能体，对业务组件进行改造，比如用DeepSeek大模型来实现连续的交通路口数据流如何优化信号灯，现在在部分城市也已经得到应用。最后，向应用层提供工作流的人机交互接口，将AI引入到平台中，提供更加多元化的服务。

有的城市说我们原来的平台能不能在应用层加一层AI应用，对于复杂多元的应用难以满足。交通随着自动的车越来越多，交通肯定会越来越复杂，原因是有人的驾驶车和无人驾驶车会相互影响，我自己开辅助驾驶的车辆也害怕路边的车对我造成影响。我自己开车的时候，看到有的车闪着蓝色的小灯也害怕它对我造成影响。这种矛盾情况之下针对这种情况，利用AI中台定制的工作流对特定的像鬼探头、违章停车、匝道汇入等特殊场景进行编排和实现，通过路侧并同步给车企的TSP闭环生态，实现了车路云真正协同一体化。这个是行业的关注点与价值期待。

过去的建设当中，智能网联业务在蓬勃发展，但同时我们将来怎么去监管，在监管的同时又怎么能够去实现鼓励自动驾驶企业来发展产业，在智能网联交管业务思路上先聚集信号灯，实现全域联网，需要全量信号的数据，这时候要求实时推送、多端打通，平台侧实现全量信号的传输以及交通事件、事故信息的互通。在路侧网联设备及时收到红绿灯信号的变化，基于以上的数据，结合通过大平台探测的数据，给交管实现双向赋能。对于交管部门、交通运输部门、经信部门、运营管理单位，我们每个单位面对智能网联驾驶车辆的时候都有不同的诉求，交管部门关注的是针对自动驾驶产生的事故该如何解决，交通运输部门关心的是怎么来实时监控运营车辆，确保运营车辆的合规合法，经信部门关注怎么来支持道路的开放测试示范资格的审批，运营商肯定希望我的车一来就能给我批，以最简单的方式、最高效的办公，让我的车能够快速在城市落地。针对不同的委办局，面对不同客户要求的时候，我们定制化开发了智能网联监管平台，实现了一个平台多个部门使用，高效快速地推动智能网联产业发展的同时，也能让安全得到保障。

我们经常也在思考，智能网联产业怎么能够走得更宽更远，除了关注大交通以外，我们更应该在城市治理当中结合交管、住建、市政等不同部门，结合他们的需求，定制开发出他们所想要的这些功能。通过跟燃气公司沟通，开发了借助平台分析可疑的挖掘行为，保护燃气管的安全。

车百科技集国家先导区、国家智能网联测试示范区参与的经验，我们的平台已经接入22家智能网联汽车，打通了交管信号，完成了200余次测试，服务了超过1万台社会存量车，支持了智慧交通、智慧物流等八项成熟应用，承接了全国测试大赛、新四化等活动。智能网联云控平台将来更希望它能够实现“车、路、城、空”互联，将低空纳入到体系当中，构建“车、城、路、空”一体的平台，平台不仅仅是一个技术问题，更多是推动行业发展的抓手。

车百科技愿意携手同行，让每次出行都感受到车的智能、路的智慧以及云的强大。

谢谢大家！